[实用新型]仪表板横梁与侧围连接结构

说明书

本实用新型公开了一种仪表板横梁与侧围连接结构，包括：横梁安装部和侧围安装部。所述横梁安装部包括：横梁安装支架和横梁加强支架，所述横梁加强支架设置在所述横梁安装支架内以形成第一双层安装结构；所述侧围安装部包括：侧围连接支架和侧围加强支架，所述侧围连接支架设置在所述侧围加强支架内以形成第二双层安装结构，所述侧围安装部与所述横梁安装部固定连接。该仪表板横梁与侧围连接结构的强度更大，与侧围及仪表板横梁连接的刚度更大，进而有效的解决了由于连接刚度及强度不足导致的方向盘振动的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种仪表板横梁与侧围连接结构。

背景技术

仪表板横梁与车身连接为整车较为重要的连接结构，目前现有车型仪表板横梁与车身侧围连接薄弱，连接支架结构的强度及连接刚度不足，导致后期车型出现方向盘振动问题，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种仪表板横梁与侧围连接结构，该仪表板横梁与侧围连接结构与仪表板横梁及侧围的连接刚度及强度更大，进而有效的解决了方向盘振动的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种仪表板横梁与侧围连接结构，包括：横梁安装部，所述横梁安装部包括：横梁安装支架和横梁加强支架，所述横梁加强支架设置在所述横梁安装支架内以形成第一双层安装结构；侧围安装部，所述侧围安装部包括：侧围连接支架和侧围加强支架，所述侧围连接支架设置在所述侧围加强支架内以形成第二双层安装结构，所述侧围安装部与所述横梁安装部固定连接。

进一步，所述侧围连接支架包括：侧围安装板以及从侧围安装板周向边缘向外延伸的固定法兰板，一部分所述固定法兰板与所述侧围固定，其余的所述固定法兰板与所述侧围加强支架固定。

进一步，所述侧围加强支架包括：侧围加强支架本体以及从所述侧围加强支架本体的两侧边缘向外延伸的固定折板，所述固定折板与所述侧围固定，所述侧围加强支架本体的内壁面与所述固定法兰板固定。

进一步，所述固定法兰板与所述侧围安装板之间设置有支撑加强筋。

进一步，所述横梁安装支架包括：横梁固定板以及从所述横梁固定板一侧边缘向外延伸所形成的安装支板，所述横梁加强支架的一侧边缘与所述安装支板固定。

进一步，所述横梁加强支架包括：横梁加强支架本体以及从所述横梁加强支架本体的相对两侧边缘向外延伸所形成的连接折板，所述连接折板与所述横梁固定板固定以在所述横梁加强支架本体与所述横梁固定板之间形成腔体。

进一步，部分所述横梁加强支架本体向所述横梁固定板方向凹陷以形成槽体，所述槽体将所述腔体分隔为两个腔室，所述槽体的底壁与所述横梁固定板固定。

进一步，所述安装支板与所述腔室的一侧开口连接，所述横梁安装部还包括：夹紧固定板，所述夹紧固定板与所述横梁固定板固定且所述夹紧固定板与所述腔室的另一侧开口连接。

进一步，所述安装支板具有第一过孔，所述夹紧固定板具有第二过孔，所述第一过孔和所述第二过孔适于与所述腔体的两侧开口正对，所述侧围加强支架本体上设置有固定螺柱，所述固定螺柱适于穿过所述第一过孔和所述第二过孔。

进一步，所述第一过孔为两个，部分所述安装支板向所述夹紧固定板方向凹陷以形成定位加强筋，所述定位加强筋位于两个所述第一过孔之间。

相对于现有技术，本实用新型所述的仪表板横梁与侧围连接结构具有以下优势：

本实用新型所述的仪表板横梁与侧围连接结构，该仪表板横梁与侧围连接结构的强度更大，与侧围及仪表板横梁连接的刚度更大，进而有效的解决了由于连接刚度及强度不足导致的方向盘振动的问题。

附图说明