[实用新型]一种压力机的减速齿轮同轴联接结构

说明书

本实用新型涉及一种压力机的减速齿轮同轴联接结构，包括大径齿轮和小径齿轮，所述的小径齿轮的一端中心轴向设置有连接轴，所述的连接轴插入到大径齿轮的中心孔中且端面与大径齿轮的端面齐平，所述的大径齿轮的中心孔内侧壁和连接轴的外侧壁上均绕着圆周布置有若干个相对应的轴向半圆弧槽，相对应的轴向半圆弧槽组成的插孔中轴向插入布置有联接销实现过盈配合，所述的连接轴与大径齿轮的中心孔之间还轴向连接有螺钉。本实用新型结构简单，采用轴向插销和螺钉固定的方式来联接大径齿轮和小径齿轮，并不占用齿轮的径向空间，保证了齿轮之间联接的牢固性。

技术领域

本实用新型涉及压力机领域，特别是涉及一种压力机的减速齿轮同轴联接结构。

背景技术

压力机常用于压制工艺和压制成形工艺，在压力机的内部传动结构中，减速齿轮是比较常用的，其中两级减速齿轮也是常用的部件，为了减少齿轮箱的尺寸，需要减少两级减速齿轮中大径齿轮和小径齿轮的联接结构，以齿轮箱的安装空间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压力机的减速齿轮同轴联接结构，结构简单，采用轴向插销和螺钉固定的方式来联接大径齿轮和小径齿轮，并不占用齿轮的径向空间，保证了齿轮之间联接的牢固性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种压力机的减速齿轮同轴联接结构，包括大径齿轮和小径齿轮，所述的小径齿轮的一端中心轴向设置有连接轴，所述的连接轴插入到大径齿轮的中心孔中且端面与大径齿轮的端面齐平，所述的大径齿轮的中心孔内侧壁和连接轴的外侧壁上均绕着圆周布置有若干个相对应的轴向半圆弧槽，相对应的轴向半圆弧槽组成的插孔中轴向插入布置有联接销实现过盈配合，所述的连接轴与大径齿轮的中心孔之间还轴向连接有螺钉。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的联接销的端面居中设置有螺钉连接孔。

有益效果：本实用新型涉及一种压力机的减速齿轮同轴联接结构，结构简单，采用轴向插销和螺钉固定的方式来联接大径齿轮和小径齿轮，并不占用齿轮的径向空间，保证了齿轮之间联接的牢固性。

附图说明

图1是本实用新型的端面示意图；

图2是本实用新型的半剖结构图。

图示：1、大径齿轮；2、小径齿轮；3、螺钉；4、联接销；5、连接轴；6、螺钉连接孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种压力机的减速齿轮同轴联接结构，包括大径齿轮1和小径齿轮2，所述的小径齿轮2的一端中心轴向设置有连接轴5，所述的连接轴5插入到大径齿轮1的中心孔中且端面与大径齿轮1的端面齐平，所述的大径齿轮1的中心孔内侧壁和连接轴5的外侧壁上均绕着圆周布置有若干个相对应的轴向半圆弧槽，相对应的轴向半圆弧槽组成的插孔中轴向插入布置有联接销4，所述的连接轴5与大径齿轮1的中心孔之间还轴向连接有螺钉3。

所述的联接销4的端面居中设置有螺钉连接孔6。

本实用新型结构简单，采用轴向插销和螺钉固定的方式来联接大径齿轮和小径齿轮，并不占用齿轮的径向空间，保证了齿轮之间联接的牢固性。