[实用新型]一种电动车通气窗

说明书

本实用新型公开了一种电动车通气窗，其结构包括车身、挡风玻璃、通气窗、前置轮、后置轮、车门、侧边挡风玻璃，挡风玻璃设于车身的前端且与车身的前端胶接，通气窗设于挡风玻璃的下方且设于车身的前端，与车身的前端胶接，前置轮设有两个且均设于车身的前端底面，均与车身的前端底面啮合，车门设有两个且均设于车身的两侧，均与车身的两侧扣接，侧边挡风玻璃设有两块且均嵌入车门的上方，后置轮设有两个且均设于车身的前端底面，均与车身的前端底面啮合，本实用新型通过上述部件的互相组合，使电动车在行驶过程中，通过自然风来减少夏季炎热季节时电动车内的温度，使人们在外出时，无需启动车载空调，无需消耗额外的电力，使电动车的路程增长。

技术领域

本实用新型是一种电动车通气窗，属于电动车领域。

背景技术

随着科技的快速发展，人们对环境保护意识的认知，电动车成为人们较为常用的一种交通工具，电动车是将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电瓶作为电动车的动力源，电动车通常分为交流电动车和直流电动车。

现有技术使用时，在夏季炎热季节，人们在外出时，需要启动车载空调，这需要耗费额外的电力，使电动车的路程减少。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动车通气窗，以解决现有技术使用时，在夏季炎热季节，人们在外出时，需要启动车载空调，这需要耗费额外的电力，使电动车的路程减少的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动车通气窗，其结构包括车身、挡风玻璃、通气窗、前置轮、后置轮、车门、侧边挡风玻璃，所述挡风玻璃设于车身的前端且与车身的前端胶接，所述通气窗设于挡风玻璃的下方且设于车身的前端，与车身的前端胶接，所述前置轮设有两个且均设于车身的前端底面，均与车身的前端底面啮合，所述车门设有两个且均设于车身的两侧，均与车身的两侧扣接，所述侧边挡风玻璃设有两块且均嵌入车门的上方，所述后置轮设有两个且均设于车身的前端底面，均与车身的前端底面啮合，所述通气窗包括强化防水条、撬杆、传动杆、边框、传动轴、伸缩杆、控制器、固定块，所述边框与车身为一体化结构，所述强化防水条设有四条且后端中部均与撬杆的一端焊接，所述撬杆设有四根且另一端均与传动杆的顶面扣接，所述传动杆的后端与传动轴的一端扣接，所述传动轴的另一端均与伸缩杆的一端焊接，所述伸缩杆的另一端与控制器的上方扣接，所述控制器的下方左侧与固定块的右侧为一体化结构，所述固定块的左侧与边框为一体化结构。

有益效果

本实用新型一种电动车通气窗，用户在通过本设备在进行使用时，应先检测设备是否能够正常使用，在设备配件老化或损坏时，应及时更换设备配件，在设备正常使用时，通过控制器控制伸缩杆，使伸缩杆延伸，带动传动轴，通过传动轴带动传动杆，使传动杆上升，带动撬杆转动，使撬杆带动强化防水条转动，让空气通过强化防水条间的间隙进入，在电动车行驶过程中，通过控制器控制强化防水条间的间隙来调节风力的大小，本实用新型通过上述部件的互相组合，使电动车在行驶过程中，通过自然风来减少夏季炎热季节时电动车内的温度，使人们在外出时，无需启动车载空调，无需消耗额外的电力，使电动车的路程增长。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种电动车通气窗的结构示意图。

图2为本实用新型的通气窗收起结构示意图。

图3为本实用新型的通气窗张开结构示意图。

图中：车身-1、挡风玻璃-2、通气窗-3、前置轮-4、后置轮-5、车门-6、侧边挡风玻璃-7、强化防水条-31、撬杆-32、传动杆-33、边框-34、传动轴-35、伸缩杆-36、控制器-37、固定块-38。

具体实施方式