[实用新型]多功能集成式灯带有效
申请号: | 201822098779.1 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209492444U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 鲁绍健;赵博雅 | 申请(专利权)人: | 威马汽车科技集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30;B60R11/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像头 多功能集成式 传统结构 灯带主体 背门 灯带 本实用新型 一体式结构 背门结构 仓储管理 零件集成 生产效率 装配工序 安装孔 物流 | ||
本实用新型提供了一种多功能集成式灯带,其包括灯带主体、摄像头和背门开关,所述摄像头和所述背门开关固定在所述灯带主体上,形成一体式结构,所述摄像头布置在距离所述灯带主体的左侧150mm内。本实用新型多功能集成式灯带具有如下诸多优点:一、与传统结构相比,节省了两道装配工序,生产效率提高;二、与传统结构相比,背门结构简化,不需要单独为背门开关和摄像头开安装孔;三、与传统结构相比,三个零件集成一个零件,更有利于物流、仓储管理。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种多功能集成式灯带。
背景技术
在汽车配件领域中,目前市场上的尾灯灯带,结构单一,仅具备发光作用。对此,本领域技术人员对摄像头和背门开关单独另行设计结构,并进行安装,这种方式导致了背门结构更为复杂,且装配也很复杂。其需要单独分开装配灯带、摄像头和背门开关,这种方式不利于大规模批量生产。
由此可见,现有技术中的尾灯灯带具有如下诸多问题:
一、灯带通过安装螺母固定在背门钣金上,灯带仅具备发光作用;
二、摄像头通过安装螺钉单独固定在背门,背门需开安装孔;
三、背门开关通过安装螺钉单独固定在背门,背门需开安装孔;
四、装配顺序需要分成三道工序安装,先装配背门开关,再装配摄像头,最后装配灯带,总装车间装配较繁琐。
有鉴于此,本领域技术人员亟待改进多功能集成式灯带的结构,以期改进上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中多功能集成式灯带结构复杂,且装配复杂等缺陷,提供一种多功能集成式灯带。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
一种多功能集成式灯带,其特点在于,所述多功能集成式灯带包括灯带主体、摄像头和背门开关,所述摄像头和所述背门开关固定在所述灯带主体上,形成一体式结构,所述摄像头布置在距离所述灯带主体的左侧150mm内。
根据本实用新型的一个实施例,所述背门开光布置在所述灯带主体的中部。
根据本实用新型的一个实施例,所述背门开关和所述摄像头通过安装螺钉固定在所述灯带主体上。
根据本实用新型的一个实施例,所述背门开关的线速、所述摄像头的线束和所述灯带的线束分别与车身的线束对插。
根据本实用新型的一个实施例,所述背门开关的线束上设置第一接插件,通过所述第一接插件与所述车身的线束对插通电。
根据本实用新型的一个实施例,所述摄像头的线束上设置卡扣,通过所述卡扣卡接在所述灯带主体的壳体上。
根据本实用新型的一个实施例,所述摄像头的线束上设置密封胶套,卡接至背门钣金。
根据本实用新型的一个实施例,所述摄像头的线束穿过车身钣金孔与车内线束对插取电。
根据本实用新型的一个实施例,所述灯带主体的线束上设置第二接插件,通过所述第二接插件与所述车身主体的线束对插通电。
根据本实用新型的一个实施例,所述多功能集成式灯带通过安装螺母固定在背门钣金。
本实用新型的积极进步效果在于:
本实用新型多功能集成式灯带具有如下诸多优点:
一、与传统结构相比,节省了两道装配工序,生产效率提高;
二、与传统结构相比,背门结构简化,不需要单独为背门开关和摄像头开安装孔;
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