[实用新型]一种用于汽车副仪表板滑动扶手装配的工装有效
申请号: | 201822098809.9 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209319669U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 温勇 | 申请(专利权)人: | 延锋汽车饰件系统重庆有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 装配 固定件 主座板 仿形 底板 汽车副仪表板 滑动扶手 仿形座 工装 墙板 第二驱动装置 第一驱动装置 驱动 操作把手 扶手底板 扶手盖板 横向滑动 竖直滑动 竖直移动 整体设计 滑动 上表面 底面 排布 气缸 座板 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车副仪表板滑动扶手装配的工装,包括底板,所述底板的上表面设置有用于设置扶手盖板的仿形座,所述仿形座的后方设置有后立墙板,所述后立墙板上可竖直滑动地设置有主座板和用于驱动该主座板竖直移动的第一驱动装置,所述主座板的底面可横向滑动地设置有仿形固定件和驱动所述仿形固定件的第二驱动装置,仿形固定件用于推动扶手底板滑动;所述主座板上设置有一对左右排布的操作把手。本实用新型构思新颖、设计合理且便于操作,本实用新型整体设计,并采用气缸作为装配的助力器件,使得装配工作更加简单,快速,效率更高。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件生产的技术领域,特别涉及一种用于汽车副仪表板滑动扶手装配的工装。
背景技术
汽车副仪表板位于汽车驾驶舱内中控位置,副仪表板扶手的滑动是一种已有的设计,滑动动作的完成需要设置在内部的滑轨来配合实现。之前滑轨采用金属材料制成,为了优化方案,现采用塑料制成。塑料滑轨原材料的使用、加工工艺等,造成塑料滑轨易产生弯曲变形,变形后,滑轨外支架的平面度差,外支架上的几处卡接结构很难卡入扶手包覆件,造成难装,且滑轨外支架隐藏在内部,不方便直接作用力在外支架上,进一步加剧了难装。
基于以上装配过程和需求,需要专门的装配工装,现有装配过程均是采用人力使用的简单工装,操作麻烦,时间长,效率低。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车副仪表板滑动扶手装配的工装。
本实用新型的技术方案如下:一种用于汽车副仪表板滑动扶手装配的工装,包括底板,所述底板的上表面设置有用于设置扶手盖板的仿形座,所述仿形座的后方设置有后立墙板,所述后立墙板上可竖直滑动地设置有主座板和用于驱动该主座板竖直移动的第一驱动装置,所述主座板的底面可横向滑动地设置有仿形固定件和驱动所述仿形固定件的第二驱动装置,仿形固定件用于推动扶手底板滑动;所述主座板上设置有一对左右排布的操作把手。
采用以上技术方案,仿形座用来对扶手进行直接的支撑,后立墙板用来设置主座板和第一驱动装置,主座板用来设置仿形固定件和第二驱动装置,仿形固定件用来直接对扶手的滑动底板进行压迫固定,并被带动,完成装配。操作把手用来让使用者操作整个装配动作。
进一步,为了便于设置且操作方便,所述第一驱动装置和第二驱动装置均为气缸。
进一步,为了设置紧凑,且整体性强,所述主座板和仿形固定件均通过滑轨分别设置在所述后立墙板和主座板上。
进一步,为了便于操作,两个所述操作把手上分别设置有用于控制所述第一驱动装置和第二驱动装置的开关。
进一步,为了便于设置,所述后立墙板的下端固定设置在所述底板上;所述第一驱动装置固定在所述后立墙板顶部的水平安装板上。
有益效果:本实用新型构思新颖、设计合理且便于操作,本实用新型整体设计,可适用于滑动扶手内部采用塑料滑轨,且滑轨外支架在扶手内部的情况,采用气缸作为装配的助力器件,使得装配工作更加简单,快速,效率更高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意轴测图。
图2是本实用新型的结构示意主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
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