[实用新型]一种船舶用聚乙烯钢管试验装置

说明书

一种船舶用聚乙烯钢管试验装置，有蓄海水池和离心泵，离心泵带有吸入端和排出端，吸入端依次设有吸入端聚乙烯钢管、截止止回阀、滤器、第一聚乙烯钢管和聚乙烯异径接头，排出端依次设有截止阀、第二聚乙烯钢管、流量计和排出端聚乙烯钢管，吸入端聚乙烯钢管和排出端聚乙烯钢管，均伸入蓄海水池内。蓄海水池中的海水依次通过吸入端聚乙烯钢管、截止止回阀、聚乙烯异径接头、第一聚乙烯钢管、离心泵、第二聚乙烯钢管、流量计、排出端聚乙烯钢管，海水通过排出端聚乙烯钢管排出，流入蓄海水池中，形成一个循环管路，海水可以循环利用，模仿实船在海中运作时，海水反复对聚乙烯钢管的冲刷。本项发明加工过程简单，成本低，节约检测成本，检测结果可靠。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种船舶用聚乙烯钢管试验装置。

背景技术

船舶聚乙烯涂层钢管技术是船舶管道防腐的一项前沿技术。该技术采用热融原理将特制聚乙烯粉末涂料均匀地粘附在预先加热的钢质管件内表面形成稳定连续的保护涂层，管内聚乙烯涂层具有极优良的防腐性能，生产加工好的聚乙烯钢管需要经过产品质量检测，检测聚乙烯钢管对海水冲洗的耐受程度，检测合格的聚乙烯钢管才能应用于船舶管路中，但现有技术中没有这种检测试验装置。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种船舶用聚乙烯钢管试验装置，旨在达到检测聚乙烯钢管的质量，模仿实船在海水中，检测聚乙烯钢管能否耐受住海水冲洗的目的，本发明所采用的技术方案如下：

有蓄海水池和离心泵，所述离心泵带有吸入端和排出端，所述吸入端依次设有吸入端聚乙烯钢管、截止止回阀、滤器、第一聚乙烯钢管和聚乙烯异径接头，所述排出端依次设有截止阀、第二聚乙烯钢管、流量计和排出端聚乙烯钢管，所述吸入端聚乙烯钢管和所述排出端聚乙烯钢管，均伸入所述蓄海水池内。

所述聚乙烯异径接头与所述离心泵之间设有一个真空压力表，所述离心泵与所述截止阀之间设有一个压力表。

吸入端聚乙烯钢管与截止止回阀通过标准法兰连接，排出端聚乙烯钢管与流量计通过标准法兰连接。

所述截止止回阀、滤器、正空压力表、压力表、截止阀和流量计都是船舶在实际使用中所需的设备，本发明中的吸入端聚乙烯钢管、第一聚乙烯钢管、第二聚乙烯钢管与排出端聚乙烯钢管都是被测聚乙烯钢管。本发明的截止止回阀、滤器、真空压力表、压力表、截止阀、流量计、各部位法兰和被测聚乙烯钢管之间的位置关系连接，为模仿实际船舶中位置关系连接，真空压力表和压力表方便检测本项发明装置的运行状态。

本发明中的吸入端聚乙烯钢管、排出端聚乙烯钢管均伸入蓄海水池内，在离心泵的作用下，蓄海水池中的海水依次通过吸入端聚乙烯钢管、截止止回阀、聚乙烯异径接头、第一聚乙烯钢管、离心泵、第二聚乙烯钢管、流量计、排出端聚乙烯钢管，海水通过排出端聚乙烯钢管排出，流入蓄海水池中，形成一个循环管路，海水可以循环利用，模仿实船在海中运作时，海水反复对聚乙烯钢管的冲刷。通过本发明试验装置，海水在被测聚乙烯钢管内循环流动，可对被测聚乙烯钢管的质量及耐海水程度进行检查。本项发明加工过程简单，成本低，节约检测成本，检测结果可靠。

附图说明

图1是本项发明的结构示意图；

其中：1-截止止回阀、2-滤器、3-离心泵、4-截止阀、5-流量计、6-真空压力表、7-压力表、8-吸入端聚乙烯钢管、9-聚乙烯异径接头、10-第一聚乙烯钢管、11-第二聚乙烯钢管、12-排出端聚乙烯钢管、13-蓄海水池。

具体实施方式

实施例1