[实用新型]智能停车装置

说明书

一种智能停车装置，包括定位模块(1)，无线传输模块(2)，遥控电子锁(3)、变色灯(4)，四者导线并联连接后与蓄电池(5)相连，蓄电池(5)与处理器(6)导线串联连接，这些元件都固定在内壳(7)里面，内壳(7)与外壳(8)通过旋转拧合在一起，遥控电子锁(3)位于内壳(7)接近底部，内壳(7)有一个圆形小孔，遥控电子锁(3)的锁芯通过小孔进出，外壳(8)内部中间位置有一个圆台形卡位器(9)。使用时，当某条街道拥堵时，管理者通过无线控制变色灯亮红灯时，该车位不能停车，在白天不亮，或者晚上为白色灯光时，该车位能够停车。

技术领域

本实用新型属于道路停车技术领域，特别地涉及一种智能停车装置。

背景技术

现有停车位的使用一般是通过在车位上安装车锁装置，来实现仅供指定车辆停车的功能，但是由于这种车锁装置安装在地面上，一方面影响了地面的平整度，另一方面，其他车辆正常停车过程中，也需要绕开与自己停车无关的车锁装置。同时，现有的车位不能受管理部门的调度，在上下班等车流高峰期，一些在拥堵路段的停车位如果和平时一样正常使用，则会加剧堵车情况。交警部门如果能够根据车流情况，打开或关闭一些停车位的使用，就可以在一定程度上达到调节车流的作用，减少拥堵情况。

发明内容

为了更好地解决现有车锁装置影响地面平整度，同时给其他车辆在停车过程中带来不便，以及拥堵路段停车位不能灵活控制的问题。本实用新型提供一种智能停车装置，包括设置在内壳中的定位模块、无线传输模块、变色灯以及处理器，定位模块，无线传输模块和变色灯并联连接后与处理器相连，变色灯位于靠近内壳顶部的上表面，通过控制变色灯的颜色变化，来指示停车位是否处于可用状态。其中，当所述变色灯显示红色灯光时，该车位不可用；当所述变色灯不亮或显示白色灯光时，该车位可用。

所述内壳内还安装有蓄电池和电压转换模块，蓄电池通过导线为定位模块、无线传输模块、变色灯以及处理器提供电源，并通过电压转换模块与220V电源线相连，220V电源经电压转换模块转换后为蓄电池充电。所述内壳由一圆柱形塑料防水盖和一上大下小的圆台组成，防水盖内侧下表面固定于圆台上端，防水盖内部侧面设有内螺纹。

该可调节智能停车装置还包括一外壳，所述外壳包括一大一小两中空圆柱体，小圆柱体下端固定在大圆柱体上端，二者通过台阶过渡，小圆柱体侧面设有外螺纹，可与所述防水盖的内螺纹连接而拧合在一起。所述外壳内还设有中空圆台形卡位器，所述卡位器上底面小，下底面大，下底面固定在外壳内部中间位置。

该可调节智能停车装置还包括一遥控电子锁，通过设置于内壳和外壳内卡位器侧壁上的孔而将内壳与外壳锁固在一起，外壳埋设于停车位地表以下，从而避免该可调节只能停车装置被盗。

内壳和外壳均为塑料防水材料制成。

所述防水盖上表面采用透光性强的塑料材料制成，变色灯安装在靠近圆柱形塑料防水盖的正下面，并通过无线传输模块接收控制信号而启动或关闭，根据不同控制信号显示不同颜色。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型可调节智能停车装置具有以下特点：

1、遥控电子锁只能由管理者通过终端设备打开，避免他人偷盗或破坏停车装置内元件。

2、变色灯亮红灯时，该车位不能停车；在白天不亮，或者晚上为白色灯光时，该车位能够停车，在省电的同时，白色灯光方便了车主在夜晚停车。

3、安装时内壳的圆柱形塑料防水盖与外壳圆柱侧面通过旋转拧合在一起，使得密封良好，避免雨水进入停车装置内部，影响设备的工作。

4、内壳与外壳配合使用，可以阻挡土壤中水分对停车装置的影响，减少了由于将停车装置埋在地下，可能受潮的影响。

附图说明

图1是本实用新型一种智能停车装置内壳的结构示意图；