[实用新型]一种货箱围栏有效
申请号: | 201822101692.5 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209159832U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 赵宏伟 | 申请(专利权)人: | 河南汇众泓科技发展有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027;B62D33/03 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 郑海 |
地址: | 450000 河南省郑州市金*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货箱 围栏 侧体 铰接设置 本实用新型 灵活多变性 容纳性 车兜 箱门 车厢 容纳 | ||
本实用新型公开了种货箱围栏,包括货箱、围栏主体、第一侧体和第二侧体;所述围栏主体的一侧铰接设置有第一侧体,所述围栏主体的另一侧铰接设置有第二侧体;可结合车厢兜主体及箱门,改变车兜容量大小,扩大货箱的可容纳性和容纳的灵活多变性,更加方便使用。
技术领域
本实用新型涉及车载运输设备领域,尤其涉及一种货箱围栏。
背景技术
现有技术中的翻斗车或带有车兜的小型运载车,对运载的货物的量或大小有一定的局限性,不能根据需要对车兜进行改变,使用较为不方便。然后大小的货箱运载车,很多时候不要那么大的货箱车,也不方便家庭使用;带来了很大操作的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种货箱围栏,解决现有技术中的小型运载车的后车兜货箱运载货物的量或大小很有局限性的问题;提供一种货箱围栏扩大车箱兜容量的使用方法,解决现有技术中当运载货物量或体积超过车兜货箱容量时,无法扩大容量或容积的问题;提供一种货箱围栏缩小车箱兜容量的使用方法,解决现有技术中当需要运载较少容积货物时,货物在车兜货箱内不能被稳定在相稳定的范围内的问题;一种货箱围栏辅助运载的使用方法,在相车兜货箱内运输货物不方便的问题。
本实用新型解决上述技术问题采用如下技术方案:一种货箱围栏,包括货箱、围栏主体、第一侧体和第二侧体;所述围栏主体的一侧铰接设置有第一侧体,所述围栏主体的另一侧铰接设置有第二侧体;
所述第一侧体包括绗架主体及绗架伸缩体,所述绗架主体一侧与所述围栏主体的一侧可转动连接,所述绗架主体的另一侧设置有绗架伸缩体,所述绗架伸缩体可相对所述绗架主体进行伸缩;
且所述绗架伸缩体上设置有定位件,可对绗架伸缩体进行定位;
所述第二侧体与所述第一侧体结构相同,且对称设置在所述围栏主体两侧;
所述第一侧体的绗架伸缩体远离所述绗架主体的一端设置有第一连接件,所述第二侧体的绗架伸缩体远离所述绗架主体的一端设置有第二连接件;
所述货箱包括车箱兜主体和箱门,所述车箱兜主体尾端设置有箱兜开口,所述箱门的下端铰接设置在箱兜开口处,所述围栏主体可围挡在所述箱兜开口处,且所述第一连接件与所述箱兜开口处的一侧连接,所述第二连接件与所述箱兜开口处的另一侧连接。
优选的,所述绗架主体包括上架管、下架管和支撑管,所述上架管设置在所述支撑管的上端,所述下架管设置在所述支撑管的下端;所述上架管内开设有上滑动腔,所述下架管内开设有下滑动腔;
所述绗架伸缩体包括上滑动杆、下滑动杆及支撑杆,所述上滑动杆设置在所述支撑杆的上端,所述下滑动杆设置在所述支撑杆的下端;所述上滑动杆的一端可滑动的设置在所述上滑动腔内,所述下滑动杆的一端可滑动的设置在所述下滑动腔内。
优选的,还包括车尾板,所述车尾板可贴合固定在所述围栏主体上;且所述车尾板上开设有车牌固定槽。
优选的,还包括两个安装件,所述车箱兜主体的箱兜开口处的两侧分别设置有安装槽;
所述安装件包括上固定板、下固定板及安装板,所述上固定板的下端向外延伸有第一过渡板,所述安装板的上端与第一过渡板固定连接;所述下固定板的上端向外延伸有第二过渡板,所述安装板的下端与第二过渡板固定连接;
所述安装件中部一侧向内凹设有钩挂槽,所述两个安装件可分别安装在所述安装槽内;
所述第一连接件包括一个挂钩,所述挂钩可卡合钩挂在一个安装件的钩挂槽内;所述第二连接件与所述第一连接件的结构相同,且所述第二连接件的挂钩可卡合钩挂在另一个安装件的钩挂槽内。
优选的,还包括两个扣带,所述箱门两侧端分别设置有两个扣合槽,所述两个扣带可分别环套在所述第一侧体和第二侧体上,且所述扣带下端设置的阳扣可分别扣合在两个所述扣合槽内。
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