[实用新型]可精准切换转向模式的扫路车有效
申请号: | 201822102388.2 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209321049U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 刘军 | 申请(专利权)人: | 扬州三源机械有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19;B62D1/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 万花 |
地址: | 225117 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向螺杆 扫路车 转向盘 上盖 车体前部 转向机构 转向模式 转向盘座 缓冲垫 螺纹套 铰接 下盖 啮合 本实用新型 弹性减振体 弧状弹簧片 缓冲结构 缓冲振动 螺栓连接 粘接固定 转向垂臂 齿轮轴 车体 固接 均布 壳体 主刷 体内 | ||
本实用新型涉及扫路车技术领域,尤其是一种可精准切换转向模式的扫路车,包含车体,所述车体前部下方铰接有扫路主刷,所述车体前部上方通过螺栓连接有转向盘座,转向盘座内铰接有转向机构,所述转向机构包含位于上部的转向盘,转向盘下方固接有转向螺杆,转向螺杆外套设有上盖、壳体和下盖,所述壳体内转向螺杆套设有螺纹套,所述螺纹套与转向垂臂的齿轮轴啮合,所述的转向盘与上盖之间套设有缓冲垫,所述缓冲垫设有凹槽,所述凹槽内粘接固定有圆周均布弧状弹簧片,通过在转向盘与上盖之间设缓冲结构,及在转向螺杆和下盖之间设弹性减振体,可以有效缓冲振动,防止扫路车恶劣的工作环境造成转向不准。
技术领域
本实用新型涉及扫路车技术领域,尤其是一种可精准切换转向模式的扫路车。
背景技术
扫路车(sweeper truck)作为环卫设备之一,是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备,随着人力成本的快速增长,用扫路车代替人力清扫,可以节约成本,增加效率。由于扫路车的使用频率高,工况复杂,受到的振动冲击较大,通常易造成转向不准的不便。
实用新型内容
为了克服现有的扫路车转向不准的不足,本实用新型提供了一种可精准切换转向模式的扫路车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可精准切换转向模式的扫路车,包含车体,所述车体前部下方铰接有扫路主刷,所述车体前部上方通过螺栓连接有转向盘座,转向盘座内铰接有转向机构,所述转向机构包含位于上部的转向盘,转向盘下方固接有转向螺杆,转向螺杆外套设有上盖、壳体和下盖,所述壳体内转向螺杆套设有螺纹套,所述螺纹套与转向垂臂的齿轮轴啮合,所述的转向盘与上盖之间套设有缓冲垫,所述缓冲垫设有凹槽,所述凹槽内粘接固定有圆周均布弧状弹簧片,可以有效缓冲上盖带给转向盘的冲击,防止振动冲击造成的转向不准。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述缓冲垫的材质为橡胶,其具有可逆形变的高弹性聚合物材料,弹性好,可有效缓冲。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述转向螺杆和下盖之间设有弹性减振体,弹性减振体可有效缓冲转向机构下部的冲击,防止振动冲击造成的转向不准。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述弹性减振体通过缓冲帽与转向螺杆相连,所述缓冲帽套设于转向螺杆的下部,使得缓冲性能更好。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述弹性减振体为圆周均布的弹簧,受力均衡,缓冲性能好。
本实用新型的有益效果是,通过在转向盘与上盖之间设缓冲结构,及在转向螺杆和下盖之间设弹性减振体,可以有效缓冲振动,防止扫路车恶劣的工作环境造成转向不准。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是件4转向机构局部示意图;
图3是缓冲垫和弧状弹簧片的结构示意图;
图4是弹性减振体安装示意图。
图中1、车体,2、扫路主刷,3、转向盘座,4、转向机构,5、转向盘,6、转向螺杆,7、上盖,8、壳体,9、下盖,10、螺纹套,11、转向垂臂,12、齿轮轴,13、缓冲垫,13-1、凹槽,14、弧状弹簧片,15、弹性减振体,16、缓冲帽。
具体实施方式
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