[实用新型]半潜式单侧升降两车位立体车库有效
申请号: | 201822102663.0 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209837805U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 661599 云南省红河哈尼族彝*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 电动推杆 固定座 车库地面 安装槽 半潜式 斜面体 有效地 车库 升降 停车 本实用新型 上层载车板 下层载车板 地面空间 立体车库 便捷性 车位 取车 | ||
本实用新型涉及一种半潜式单侧升降两车位立体车库,包括车库地面体,车库地面体中间位置设有车库坑,车库坑的上部和下部分别设有第一固定座和斜面体;第一固定座上设有第一铰链,第一铰链上部铰链有第一电动推杆,第一电动推杆上部利用第二铰链铰链有上层载车板;斜面体中间位置设有安装槽,安装槽中设有第二固定座,第二固定座上部利用第三铰链铰链有第二电动推杆;第二电动推杆上部利用第四铰链铰链有下层载车板。该实用新型装置能有效地利用地面空间,采用半潜式设计,并一端固定一端升降,能有效地改善停车和取车的便捷性,节省了空间;安装使用方便,适合多种场合停车使用。
技术领域
本实用新型属于立体车库技术领域,具体涉及一种半潜式单侧升降两车位立体车库。
背景技术
在立体车库安装使用过程中,我们一般的车库是采用在地面以上多层安装方式,这种安装方式较为占地方,且在升降停车或者取车时候,存在不方便的情况。因此,有必要进行改进,以便提供一种更好的立体车库,充分利用地面空间,方便停车和取车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种半潜式单侧升降两车位立体车库,便于充分利用地面空间,升降方便,方便停车和取车,使用效果好。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。
一种半潜式单侧升降两车位立体车库,包括车库地面体,车库地面体中间位置设有车库坑,车库坑的上部和下部分别设有第一固定座和斜面体;第一固定座上设有第一铰链,第一铰链上部铰链有第一电动推杆,第一电动推杆上部利用第二铰链铰链有上层载车板;斜面体中间位置设有安装槽,安装槽中设有第二固定座,第二固定座上部利用第三铰链铰链有第二电动推杆;第二电动推杆上部利用第四铰链铰链有下层载车板;车库坑左侧设有支撑柱,支撑柱上部和下部分别设有上铰链基板和下铰链基板,上铰链基板和下铰链基板上分别固定有上铰链支柱和下铰链支柱,上铰链支柱和下铰链支柱上分别利用上固定铰链和下固定铰链与上层载车板和下层载车板的下部连接。
进一步地,支撑柱下部固定连接有支撑柱安装座,支撑柱安装座设置在车库地面体中。
进一步地,下层载车板水平时离车库地面体上表面的高度为1~1.2米。
进一步地,上层载车板水平时离车库地面体上表面的高度为1~1.2米。
进一步地,上层载车板水平时与下层载车板水平时的间距为2~2.4米。
进一步地,斜面体倾斜角度为9.5~11.5°。
进一步地,上层载车板中间下部的升降调节机构设置在两侧位置;所述下层载车板中间下部的升降调节机构均设置在斜面体中间位置的安装槽中。
该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能有效地利用地面空间,采用半潜式设计,并一段固定一端升降,能有效地改善停车和取车的便捷性,节省了空间;安装使用方便,适合多种场合停车使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例中所使用车库截面结构示意图。
图2是本实用新型实施例中所使用车库升降机构安装侧面结构示意图。
图中标记说明:1、第二铰链;2、第一电动推杆;3、上层载车板;4、第一铰链;5、第一固定座;6、第四铰链;7、第二电动推杆;8、下层载车板;9、第三铰链;10、第二固定座;11、支撑柱安装座;12、下铰链基板;13、下铰链支柱;14、下固定铰链;15、车库地面体;16、支撑柱;17、上铰链基板;18、上铰链支柱;19、斜面体;20、上固定铰链。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本实用新型。
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