[实用新型]一种可以灵活调节的汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种可以灵活调节的汽车座椅，设置一个底架固定于汽车车厢内，底架两端垂直固定有三角连接板，两个三角连接板通过两个对称的低位安装孔和第一转轴活动连接坐垫，两个三角连接板通过两个对称的高位安装孔和第二转轴活动安装靠背，坐垫和靠背通过两个转轴以底架为支点进行前后翻转，因此可以灵活的利用车厢内的空间，第一转轴和第二转轴一端分别安装有定位齿轮，定位齿轮和安装于三角连接板上的锁紧扳手对坐垫和靠背的翻转角度进行锁定，此外在坐垫的底面还活动安装有可以折叠的支撑腿进一步进行收缩，以扩展空间，将有限的车内空间最大化的利用，解决了现有技术中的汽车座椅功能性的不足，具有很好的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅，特别涉及一种可以灵活调节的汽车座椅。

背景技术

汽车上的座椅头枕可以很好的保护乘坐人员的颈部，是一种不可或缺的安全装置，目前为了生产方便以及调节的需要，汽车的座椅和头枕是分别生产的，然后通过头枕上的金属拉杆插入座椅的顶端实现组合。目前汽车座椅套头枕部都是按照金属拉杆位置开洞或者在金属杆位置装一条拉链可以让金属杆穿过座椅套插入座椅之中，直接开口的方式一般只适用于定车型座椅套，由于每个汽车座椅厂家在生产汽车座椅时都有自己的标准，即使同一个生产厂家在生产时，不同批次的产品之间也会产生误差，如果金属杆位置和开口位置如果不能对准就无法进行安装，装拉链的方式也只适用于金属杆不同的宽度，如果前后位置不对应就只能挪动整体椅套，影响椅套的安装，容易造成座椅套安装变形。因此汽车座椅的生产和研发人员都希望有一种方便安装且便于调节头枕的汽车座椅骨架机构，可以很好地将汽车座椅主体和汽车座椅头枕方便灵活的连接起来，并且利于生产厂家生产，也便于汽车使用者进行调节。

实用新型内容

本实用新型提出了一种可以灵活调节的汽车座椅，解决了现有技术中的汽车座椅调节不便导致的功能性不足的问题，设置一个可以向前或向后进行翻折的汽车座椅，方便人们乘坐和载货的需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种可以灵活调节的汽车座椅，包括底架、三角连接板、低位安装孔、高位安装孔、坐垫、支撑腿、靠背和定位齿轮，所述底架的两端垂直固定有所述三角连接板，两个所述三角连接板上对称设有所述低位安装孔和高位安装孔，两个所述低位安装孔分别连接所述坐垫一端的第一转轴，所述坐垫底面的中部通过轴套连接有所述支撑腿，两个所述高位安装孔分别连接所述靠背底端的第二转轴，所述第一转轴和所述第二转轴的一端分别固定有所述定位齿轮，所述低位安装孔和所述高位安装孔的一侧分别通过销轴安装有锁紧扳手，两个所述锁紧扳手上的卡齿分别与两个所述定位齿轮的边侧啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述靠背的顶端通过伸缩杆连接有头枕。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三角连接板的底端设有纵向的连接槽孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述坐垫是一个内凹的槽体，所述坐垫扣合所述靠背。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转轴和所述第二转轴均为空心管体，且所述第一转轴和所述第二转轴的另一端扣接有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三角连接板由不锈钢材料或铝合金材料制成。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构合理、安装方便且调节简单，解决了现有技术中的汽车座椅调节不便导致的功能性不足的问题，设置一个底架固定于汽车车厢内，底架两端垂直固定有三角连接板，两个三角连接板通过两个对称的低位安装孔和第一转轴活动连接坐垫，两个三角连接板通过两个对称的高位安装孔和第二转轴活动安装靠背，坐垫和靠背通过两个转轴以底架为支点进行前后翻转，因此可以灵活的利用车厢内的空间，第一转轴和第二转轴一端分别安装有定位齿轮，定位齿轮和安装于三角连接板上的锁紧扳手对坐垫和靠背的翻转角度进行锁定，此外在坐垫的底面还活动安装有可以折叠的支撑腿进一步进行收缩，以扩展空间，将有限的车内空间最大化的利用。