[实用新型]一种管桩施工快速装拆装置

说明书

本实用新型属于管桩领域，尤其是一种管桩施工快速装拆装置，针对现有的管桩无法进行组合导致施工不便以及管桩高处稳定性差的问题，现提出如下方案，包括第一桩体和第二桩体，第一桩体和第二桩体的两端均焊接有固定盘，固定盘的一侧侧壁均开设有螺纹孔，第一桩体和第二桩体的外侧壁均套接有固定环，固定环的外侧壁连接有对称设置的螺栓，固定环的外侧壁焊接有对称设置的第一支撑板，第一支撑板的底端侧壁焊接有垂直设置的第二支撑板。本实用新型能够对多个管桩进行组合和拆卸，便于根据需求进行施工操作，而且能够对相邻组合后的管桩进行连接固定，提高了管桩的稳定性，能够保证高处的管桩的稳固效果。

技术领域

本实用新型涉及管桩技术领域，尤其涉及一种管桩施工快速装拆装置。

背景技术

上世纪60年代末，铁道部丰台桥梁工厂开始生产先张法预应力混凝土管桩（简称PC管桩），当时主要用于铁道桥梁工程的基础建设；70年代研制生产后张法预应力混凝土管桩。70年代以来，特别是在上海宝山钢铁厂建设中，大量使用了日本引进的钢管桩，不仅造价高，耐久性也差。为了适应港口建设发展的需要，1987年交通部三航局从日本全套引进预应力高强混凝土管桩（简称PHC管桩）生产线，PHC管桩的主要规格为椎600mm～椎1000mm.80年代后期，宁波浙东水泥制品有限公司与有关科研院所合作，针对我国沿海地区淤泥软弱地质的特点，通过对PC管桩的改造，开发了先张法预应力混凝土薄壁管桩（简称PTC管桩），PTC管桩的主要规格有椎300mm～椎600mm. 1989年～1992年，原国家建材局苏州混凝土水泥制品研究院和番禺市桥丰水泥制品有限公司根据我国的实际情况，通过对引进管桩生产线的消化吸收，自主开发了国产化的预应力高强混凝土管桩，1993年该项成果被原建设部列入全国重点推广项目。

由于管桩体积较长，往往无法对管桩进行多段拆卸或安装，不便于施工，传统的管桩安装完成后，如果管桩长度较长时，就容易出现上部不稳的情况，为此，我们提出了一种管桩施工快速装拆装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种管桩施工快速装拆装置，解决了现有的管桩无法进行组合导致施工不便以及管桩高处稳定性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种管桩施工快速装拆装置，包括第一桩体和第二桩体，所述第一桩体和第二桩体的两端均焊接有固定盘，固定盘的一侧侧壁均开设有螺纹孔，所述第一桩体和第二桩体的外侧壁均套接有固定环，固定环的外侧壁连接有对称设置的螺栓，所述固定环的外侧壁焊接有对称设置的第一支撑板，第一支撑板的底端侧壁焊接有垂直设置的第二支撑板，第一支撑板的顶端侧壁沿竖直方向开设有第一通孔，第一通孔的一侧侧壁开设有第一凹槽，第一凹槽的内部设置有固定机构，固定机构包括滑动连接在第一凹槽两侧侧壁之间的滑板，滑板的一侧侧壁安装有与第一凹槽侧壁连接的弹簧，所述滑板远离弹簧的一侧侧壁焊接有限位板，且滑板与限位板之间垂直设置。

优选的，所述滑板的一侧侧壁焊接有垂直设置的支撑杆，支撑杆远离滑板的一端延伸至第一凹槽的外部焊接有推板，且推板与支撑杆之间垂直设置。

优选的，所述第一支撑板的一侧侧壁均开设有第二通孔，第二通孔与第一凹槽内部连通，所述支撑杆远离滑板的一端穿过第二通孔延伸至第一凹槽的外部，且支撑杆在第二通孔内部滑动设置。

优选的，所述限位板的一侧端面为坡度面，所述第二支撑板的一侧侧壁开设有限位槽，且限位板与限位槽之间卡接设置。

优选的，所述固定环包括第一弧形板、第二弧形板，所述第一弧形板的两端均开设有第二凹槽，所述第二弧形板的两端均焊接有固定块，且固定块与第二凹槽之间卡接设置，所述第一弧形板的一侧侧壁连接有对称设置的螺钉。

优选的，所述第一桩体、第二桩体的外侧壁沿其轴向阵列方向开设有螺纹槽，且螺栓与螺纹槽螺纹连接。

本实用新型中