[实用新型]一种叉间距可调节的伸缩叉有效
申请号: | 201822104572.0 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209554302U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 王建忠;王俊婷 | 申请(专利权)人: | 米亚斯物流设备(昆山)有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215321 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步带 伸缩叉 间距调节 间距调节装置 驱动组件 叉体 固定装置 检测开关 限位挡块 可调节 滑轨 夹装 托架 组件安装支架 本实用新型 方便调节 驱动电机 通用机械 装备制造 托盘 从动轮 主动轮 滑动 下叉 灵活 移动 | ||
1.一种叉间距可调节的伸缩叉,其特征在于:包括伸缩叉(1)、叉间距调节装置(2)和托架(3),所述托架(3)上设有滑轨(31),所述伸缩叉(1)设置在滑轨(31)上,并且伸缩叉(1)通过叉间距调节装置(2)可在滑轨(31)上滑动:其中,所述叉间距调节装置(2)包括同步带驱动组件(21)、第一叉间距调节检测开关(22)、第二叉间距调节检测开关(23)、第一叉间距调节限位挡块(24)和第二叉间距调节限位挡块(25),所述第一叉间距调节检测开关(22)和第二叉间距调节检测开关(23)设置在托架(3)上,并且第一叉间距调节检测开关(22)和第二叉间距调节检测开关(23)位于伸缩叉(1)之间,所述第一叉间距调节限位挡块(24)和第二叉间距调节限位挡块(25)设置在托架(3)上,所述同步带驱动组件(21)包括驱动电机(211)、同步带主动轮(212)、同步带(213)、同步带夹装固定装置(214)、同步带从动轮(215)和同步带组件安装支架(216),所述同步带组件安装支架(216)固定在托架(3)上,所述同步带主动轮(212)和同步带从动轮(215)均设置在同步带组件安装支架(216)上,所述同步带主动轮(212)与驱动电机(211)连接,所述同步带(213)套设在同步带主动轮(212)和同步带从动轮(215)外部,并且同步带主动轮(212)通过同步带(213)驱动同步带从动轮(215)转动,所述同步带夹装固定装置(214)设置在同步带(213)上端外壁上,所述同步带夹装固定装置(214)与伸缩叉(1)中的一个叉体固定连接。
2.根据权利要求1所述的叉间距可调节的伸缩叉,其特征在于:所述同步带夹装固定装置(214)包括固定块(2141)和直角连接板(2142),所述固定块(2141)固定在同步带(213)上端外壁上,所述直角连接板(2142)的一个面板固定在固定块(2141)的上端面上,所述直角连接板(2142)的另一个面板与伸缩叉(1)中的一个叉体通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的叉间距可调节的伸缩叉,其特征在于:所述托架(3)上设有横梁(32),所述横梁(32)位于伸缩叉(1)的下方,所述第一叉间距调节检测开关(22)和第二叉间距调节检测开关(23)设置在横梁(32)上。
4.根据权利要求1所述的叉间距可调节的伸缩叉,其特征在于:所述托架(3)为矩形框架结构,所述托架(3)包括第一支撑架(35)、第二支撑架(36)、第三支撑架(33)和第四支撑架(34),所述第一支撑架(35)、第二支撑架(36)、第三支撑架(33)和第四支撑架(34)形成矩形结构,所述第三支撑架(33)与第一支撑架(35)平行设置,所述第二支撑架(36)和第四支撑架(34)平形设置。
5.根据权利要求4所述的叉间距可调节的伸缩叉,其特征在于:所述第一支撑架(35)和第三支撑架(33)的上端面设有滑轨(31),所述伸缩叉(1)的下端面上设有一组滑块(11),所述滑块(11)和滑轨(31)滑动连接,并且伸缩叉(1)通过滑块(11)在滑轨(31)上移动。
6.根据权利要求5所述的叉间距可调节的伸缩叉,其特征在于:所述第一叉间距调节限位挡块(24)和第二叉间距调节限位挡块(25)设置在第三支撑架(33)上,所述第一叉间距调节限位挡块(24)位于两根伸缩叉(1)之间,所述第二叉间距调节限位挡块(25)位于第三支撑架(33)上与同步带夹装固定装置(214)连接的伸缩叉(1)的一侧。
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