[实用新型]分段式托叉

说明书

本实用新型公开了一种分段式托叉，它属于工程机械领域，其解决了现有技术中缺少一种可以减少托叉叉齿所受偏载，故障率低，满足搬运不同长度物料需求，工作宽度可调节的托叉的问题。它主要包括中间托叉，所述中间托叉设有中间托叉叉齿，中间托叉两侧分别连接左托叉和右托叉；所述左托叉和右托叉上分别设有侧托叉叉齿。本实用新型主要用于转运不同长度的物料。

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，具体地说，尤其涉及一种分段式托叉。

背景技术

装载机托叉是工程机械施工中的重要机械设备，广泛应用于港口、油田、建筑工地等。转运长度差异较大的物料时需要配置不同宽度的托叉，且宽度较宽的托叉铲入物料时叉齿受到较大的偏载，导致托叉故障率高。目前正缺少一种可以减少托叉叉齿所受偏载，故障率低，满足搬运不同长度物料需求，工作宽度可调节的托叉。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种工程机械，以解决现有技术中缺少一种可以减少托叉叉齿所受偏载，故障率低，满足搬运不同长度物料需求，工作宽度可调节的托叉的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种分段式托叉，包括中间托叉，所述中间托叉设有中间托叉叉齿，中间托叉两侧分别连接左托叉和右托叉；所述左托叉和右托叉上分别设有侧托叉叉齿。

进一步地，所述的中间托叉叉齿的长度大于侧托叉叉齿的长度，中间托叉叉齿厚度大于侧托叉叉齿的厚度。

进一步地，所述的中间托叉叉齿上设有叉齿上盖板Ⅰ，叉齿上盖板Ⅰ包括前平面Ⅰ、中间曲面Ⅰ和后平面Ⅰ，侧托叉叉齿上设有叉齿上盖板Ⅱ，叉齿上盖板Ⅱ包括前平面Ⅱ、中间曲面Ⅱ和后平面Ⅱ，前平面Ⅰ与前平面Ⅱ共面，后平面Ⅰ与后平面Ⅱ共面。

进一步地，所述的中间曲面Ⅱ的曲率半径大于中间曲面Ⅰ的曲率半径。

与现有相技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、托叉为分段式，转运短物料时只装配中间托叉，转运长物料时将左托叉和右托叉连接到中间托叉上，工作宽度可调节。

2、有效减少托叉叉齿所受偏载。

3、有效降低故障率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的右视图。

图中：1、中间托叉；2、左托叉；3、右托叉；4、螺栓；5、中间托叉叉齿；6、侧托叉叉齿；7、叉齿上盖板Ⅰ；71、前平面Ⅰ；72、中间曲面Ⅰ；73、后平面Ⅰ；8、叉齿上盖板Ⅱ；81、前平面Ⅱ；82、中间曲面Ⅱ；83、后平面Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。

实施例1、一种分段式托叉，包括中间托叉1，所述中间托叉1设有中间托叉叉齿5，中间托叉1两侧分别连接左托叉2和右托叉3；所述左托叉2和右托叉3上分别设有侧托叉叉齿6。

实施例2、一种分段式托叉，所述的中间托叉叉齿5的长度大于侧托叉叉齿6的长度，中间托叉叉齿5厚度大于侧托叉叉齿6的厚度；所述的中间托叉叉齿5上设有叉齿上盖板Ⅰ7，叉齿上盖板Ⅰ7包括前平面Ⅰ71、中间曲面Ⅰ72和后平面Ⅰ73，侧托叉叉齿6上设有叉齿上盖板Ⅱ8，叉齿上盖板Ⅱ8包括前平面Ⅱ81、中间曲面Ⅱ82和后平面Ⅱ83，前平面Ⅰ71与前平面Ⅱ81共面，后平面Ⅰ73与后平面Ⅱ83共面；中间曲面Ⅱ82的曲率半径大于中间曲面Ⅰ72的曲率半径，其它与实施例1相同。

转运短物料时只装配中间托叉1，转运长物料时将左托叉2和右托叉3通过螺栓4连接到中间托叉1上。短物料和长物料铲入时托叉整体受到的转矩小。左托叉2和右托叉3宽度较宽，整机稳定性好。