[实用新型]一种新型结构的通风隔热板

说明书

本实用新型提供了一种新型结构的通风隔热板，包括位于街景店车车顶上部设有隔热层，所述隔热层与车顶之间设有换气腔室，所述换气腔室内设有用于支撑隔热层并连接隔热层和车顶的支撑柱，所述隔热层与车顶之间设有挡板，所述挡板上设有换气扇和百叶窗。该隔热车顶设计为双层结构，利用双层结构特点，实现隔热，然后利用风机的作用，将夹层内温度较高的热空气排出，温度相对较低的空气进入，有效隔绝高温直接通过车顶顶棚散发到车体内，本技术方案自动化程度高，能够实现风机的自动启停，全自动化程度高。

技术领域

本实用新型涉及街景店车技术领域，尤其涉及一种隔热板，具体是指一种新型结构的通风隔热板。

背景技术

目前，街景店车已经是国内外广为认可的一种售卖移动小车，作为国内拥有最大研发和设计团队的街景店车生产制造商，不断对街景店车进行设计和研发，产品从标准量产到私人订制，并有着不断的创新。

目前普通街景店车无论是平顶还是弧形顶，顶棚都是单层结构，不像是家用轿车等在车体内部增加上板，这主要与街景店车使用有关，街景店车很大一方面是用于小吃车，小吃车油烟较大，如果增加普通家用轿车内的纤维隔热材料，一方面很容易沾满油渍，产生霉菌，另一方面也不安全，那些材料都是一些易燃材料。

正是因为单层的顶棚设计，在炎热的夏季，车体内温度能达到50多摄氏度，车顶顶棚表面温度高达60-70摄氏度，虽然有的售卖车增加空调系统，但是由于开发式的售卖窗口，空调根本不起作用，还造成了资源浪费。

经过检索，双层隔热的方式虽然在一些厂房圈舍配电箱等领域应用，但是在街景店车技术领域还未涉及，再者本技术方案与厂房、圈舍配电箱结构和设计理念不同，应当给予保护，所以申请本实用新型专利保护。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种新型结构的通风隔热板，该通风隔热板主要应用在可移动售卖车顶棚，另外也可应用在集装箱式房屋的顶棚，该通风隔热板为双层结构，首先利用双层结构特点，实现隔热，然后利用空气流通作用，实现热量的排放，将夹层内温度较高的热空气排出，温度相对较低的空气进入，有效隔绝高温直接通过车顶顶棚散发到底部空间内，具有很好的隔热功能，另外本技术方案自动化程度高，能够实现风机的自动启停，全自动化程度高。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种新型结构的通风隔热板，所述通风隔热板包括双层结构，分别为上板和下板，上板和下板之间设有若干支撑板，所述支撑板将上板和下板之间的换气腔室隔成能够实现空气流通的蛇形通道，所述上板和下板之间边缘设有密封环形设置的挡板，所述挡板上设有用于空气气流进出的进风口和出风口。

作为优选，所述进风口上设有百叶窗，所述出风口上设有换气扇，所述换气扇和百叶窗位于相对设置的连个挡板上。

作为优选，所述换气扇外部口部设有安全网。安全性高，防止鸟类飞入对鸟或对换气扇的伤害。

作为优选，所述上板顶部设有反光膜或太阳能发电板。反光膜可将部分光反射，减少热量的聚集，太阳能电池板可将光转换为电能，为街景店车电瓶供电。

作为优选，所述换气腔室内设有气温传感器，所述气温传感器通过电连接有控制器。

作为优选，所述百叶窗为手动百叶窗或利用电动机控制百叶窗开闭的电动百叶窗，所述换气扇和电动机控制的百叶窗通过电连接有控制器。所述控制器为51单片机或PLC控制器。自动化程度高，51单片机或PLC控制器技术较为成熟，成本低，稳定性好。