[实用新型]一种易于停泊的船艇

说明书

本实用新型涉及船艇技术领域，尤其为一种易于停泊的船艇，包括船体，船体的两侧设有防撞机构，防撞机构从内到外依次由防撞条和蜂窝板组成，船体内部靠近两侧处均设有隔膜，隔膜将船体内部分成安全腔和动力腔，安全腔内部设有悬浮气囊，船体的顶部外壁靠近两侧中间处均设有固定安全绳豪京，船体的两侧后方均设有把手，船体的顶部外壁靠近两侧处均设有浆挂，浆挂的上方设有浆锁，船体的顶部外壁靠近两侧前方处均设有豪京把手；船体的下方设有玻璃钢船底，该易于停泊的船艇，在安全腔内设有悬浮气囊，当船艇受到尖状物撞击漏气时，仍然能够浮在水面，安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及船艇技术领域，具体为一种易于停泊的船艇。

背景技术

随着生活水平的提高，充气船艇越来越受到喜爱在海上游玩的人们的青睐，充气游艇质量轻，体积小，在水上活动灵便，但是充气船艇的安全性能较低，在行驶过程中容易受尖状物体撞击，从而使其漏气，并且现有的充气船艇在停泊靠岸时完全依赖于人工来拉，耗费大量人力且效率低，鉴于此，我们提出一种易于停泊的船艇。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于停泊的船艇，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种易于停泊的船艇，包括船体，所述船体的两侧设有防撞机构，所述防撞机构从内到外依次由防撞条和蜂窝板组成，所述船体内部靠近两侧处均设有隔膜，所述隔膜将船体内部分成安全腔和动力腔，所述安全腔内部设有悬浮气囊，所述船体的顶部外壁靠近两侧中间处均设有固定安全绳豪京，所述船体的两侧后方均设有把手，所述船体的顶部外壁靠近两侧处均设有浆挂，所述浆挂的上方设有浆锁，所述船体的顶部外壁靠近两侧前方处均设有豪京把手；

所述船体的下方设有玻璃钢船底，所述玻璃钢船底的底部外壁靠近两侧处均设有支撑机构，所述支撑机构包括位于所述玻璃钢船底的底部外壁靠近两侧处的固定板，所述固定板的内部开设有矩形槽，所述矩形槽内设有支撑杆，所述支撑杆的一端通过螺栓固定有滚轮，所述船体位于船头下方设有固定把手，所述船体的顶部外壁靠近两侧处均设有大环，所述船体的后方设有单向排水阀。

优选的，所述防撞条与所述蜂窝板之间粘接固定。

优选的，所述船体的正前方设有锚轮绳耐磨防护罗宾，所述锚轮绳耐磨防护罗宾上设有导航锚轮。

优选的，所述船体的前方两侧处均通过螺栓固定有椅子固定器。

优选的，所述船体的两侧位于安全腔和动力腔处均焊接有气嘴。

优选的，所述支撑杆的形状和尺寸大小与所述矩形槽相适配，所述支撑杆远离滚轮的一端与所述矩形槽铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该易于停泊的船艇，在安全腔内设有悬浮气囊，当船艇受到尖状物撞击漏气时，仍然能够浮在水面，安全性较高；在船体的两侧设有橡胶材质的防撞条能够增强船艇的防撞性能，在防撞条内设有蜂窝板能进一步减小船体的撞击力，提高用户的体验舒适度；当船艇靠岸时可以打开支撑杆拉动船体通过滚轮带动船体移动，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的侧面结构示意图；

图3为本实用新型中的背面结构示意图；

图4为本实用新型中防撞机构的结构示意图；

图5为本实用新型中支撑机构的结构示意图。