[实用新型]正顶式卸车机

说明书

本实用新型公开了一种具有结构紧凑、运行平稳、安装操作简单、安全可靠的正顶式汽车卸车机。它包括举升平台、与举升平台连接的底座和顶升放大机构，所述底座固定于地面基础上，一端通过铰轴与举升平台一端活动连接，所述顶升放大机构藏于举升平台与底座之间，上端通过铰轴与举升平台中部活动连接，下端通过铰轴与底座活动连接。本实用新型适用于使用卸车机卸载汽车里的散装物料。

技术领域

本实用新型涉及一种卸车机，尤其涉及一种适用于汽车散料卸货的卸车机。

背景技术

在汽车散装物料的卸载过程中通常会使用卸车机，一般采用举升平台在液压系统作用下自动将装载几十吨至上百吨汽车里的散料在端时间内全部卸掉，其工作过程是先将货车停到举升平台上，启动挡车装置，采用顶升机构举起平台，使举升平台绕一端的铰轴旋转，当达到举升平台旋转到一定角度时，散装货物自动滑下，此卸车方式具有高效、操作方便、安全可靠等特点，而且粉尘污染亦少，符合环保卫生要求。卸车机中的顶升机构一般采用大型液压油缸，液压油缸置于举升平台下方的两侧，一端与地面基础活动连接，另一端与举升平台中部活动连接，在液压系统的作用下，液压油缸的伸缩将带动举升平台的翻转。但这种结构有个大缺陷，由于举升平台要求的翻转角度大，需要举升油缸伸长到8至9米或以上，造成这种纯油缸的顶升机构外形尺寸大、重量重，整台卸车机必须在工厂检验后拆成几个大的部件运到现场安装，否则，无法长途运输，而拆开的几个部件运到现场后由于现场的条件等因素造成安装工作量大，安装工期长，同时安装质量也无法保证，大大增加了整套设备的时间和资金成本，这也是困扰上述卸车机广泛推广最大的难题。

发明内容

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种具有结构紧凑、运行平稳、安装操作简单、安全可靠的正顶卸车机。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种正顶式卸车机，包括举升平台、与举升平台连接的底座和顶升放大机构，所述底座固定于地面基础上，一端通过铰轴与举升平台一端活动连接，所述顶升放大机构藏于举升平台与底座之间，上端通过铰轴与举升平台中部活动连接，下端通过铰轴与底座活动连接。

作为优选，所述顶升放大机构包括两件放大臂，一件推拉轴，两件顶升油缸和两件拉杆；所述放大臂、顶升油缸和拉杆分成两组，每组包含一件放大臂，一件拉杆和一件顶升油缸，分置于举升平台的下方呈两侧布置，分别与推拉轴的两端连接。

作为优选，所述放大臂上端通过铰轴与举升平台中部活动连接，中间端与推拉轴活动连接，下端通过铰轴与拉杆活动连接；所述拉杆一端通过铰轴与放大臂活动连接，另一端通过铰轴与底座活动连接；所述顶升油缸一端与推拉轴刚性连接，另一端通过铰轴与底座活动连接，所述推拉轴两端与放大臂活动连接，中间与顶升油缸刚性连接。

作为优选，所述推拉轴包含连接轴，与连接轴刚性连接的加强筋板和油缸连接座，所述加强筋板焊接在连接轴上，用于增加推拉轴的刚性和强度，所述油缸连接座焊接在连接轴上，用于与顶升油缸的连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点与有益效果：

1、结构紧凑、安装简单。由于本实用新型采用了顶升放大机构，将顶升放大机构藏于举升平台下部，不增加卸车机的安装空间，整台卸车机在工厂装配试机检验后，整体包装，整台运输到使用现场，从运输车上吊装下来，通上电后即可使用，安装时间由原来的半个月缩短到几个小时。

2、缩短建设周期。由于本实用新型组装、调试全部在工厂内完成，无须使用现场重新组装，不需要预留作业空间和时间，大大缩短用户建设周期。

3、投资成本低。由于本实用新型自带底座，不需要客户在土建上投资专用的卸车机安装基础，仅此一项，即可节省投资成本30%。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型一种正顶式卸车机的结构示意图。