[实用新型]轮轨缺陷试验机构有效
申请号: | 201822108162.3 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209231329U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 刘杰;刘祥 | 申请(专利权)人: | 石家庄科力源机械技术有限公司 |
主分类号: | G01N33/2045 | 分类号: | G01N33/2045;G01M17/08 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 051430 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道轮 活动梁 车轮组件 电动推杆 承力梁 支撑梁 本实用新型 车轮机构 试验机构 弹簧 立柱 轮轨 底座 活动连接 摩擦接触 驱动电机 托轮组件 转动连接 组件固定 占用 移动 | ||
1.一种轮轨缺陷试验机构,其特征在于:包括车轮机构、轨道轮机构,所述车轮机构包括电动推杆、活动梁、第一弹簧和车轮组件,所述电动推杆固定在承力梁上,所述承力梁的两端设有立柱,所述承力梁的下方设有活动梁,所述活动梁的一端与立柱转动连接,所述活动梁的另一端与电动推杆的端部固定,所述车轮组件通过第一弹簧与活动梁连接;所述轨道轮机构包括与车轮组件摩擦接触的轨道轮组件,所述轨道轮组件的一端与驱动电机连接,所述轨道轮组件固定在支撑梁上,所述支撑梁的一端与支柱活动连接,所述支柱固定在底座上,所述支撑梁的另一端下部设有固定在底座上的移动托轮组件。
2.根据权利要求1所述的轮轨缺陷试验机构,其特征在于:所述车轮组件包括第一轴承组件、车轮和车轮转轴,所述第一轴承组件设置在车轮两侧且通过车轮转轴连接,所述第一弹簧的一端与第一轴承组件固定连接,另一端与活动梁固定连接。
3.根据权利要求2所述的轮轨缺陷试验机构,其特征在于:所述轴承组件与活动梁之间设有倾斜设置的连接杆,所述连接杆的一端与活动梁活动连接,所述连接杆的另一端与轴承组件固定连接。
4.根据权利要求1所述的轮轨缺陷试验机构,其特征在于:所述轨道轮组件包括第二轴承组件、轨道轮、轨道轮转轴,所述第二轴承组件设置在轨道轮两侧且通过轨道轮转轴连接,所述驱动电机通过弹性联轴器与轨道轮转轴的一端连接。
5.根据权利要求2或4所述的轮轨缺陷试验机构,其特征在于:所述车轮和/或轨道轮上设有至少一组以所述车轮、轨道轮圆心对称分布的凹槽,所述凹槽内安装有可拆卸固定的镶块。
6.根据权利要求1所述的轮轨缺陷试验机构,其特征在于:所述轨道轮上设有第一位移传感器,所述移动托轮组件上设有第二位移传感器。
7.根据权利要求1所述的轮轨缺陷试验机构,其特征在于:所述移动托轮组件包括移动托轮、托轮座、丝杆电机、丝杆和第二弹簧,所述移动托轮设置在托轮座上,所述丝杆电机与丝杆连接,所述托轮座与丝杆螺纹连接,所述托轮的下部固定在托轮座上,所述托轮的上部与支撑梁摩擦接触,所述第二弹簧的一端与靠近所述支柱的支撑梁下部固定连接,所述第二弹簧的另一端与底座固定连接。
8.根据权利要求7所述的轮轨缺陷试验机构,其特征在于:所述支撑梁的上部设有激振装置,所述支撑梁的下部位于所述支柱与第二弹簧之间设有阻尼器。
9.根据权利要求1所述的轮轨缺陷试验机构,其特征在于:所述支柱上设有滑槽,所述支撑梁的一端通过连接轴与支柱转动连接且沿滑槽竖向移动。
10.根据权利要求1所述的轮轨缺陷试验机构,其特征在于:所述电动推杆的端部设有压力传感器。
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