[实用新型]移动警示锥有效
申请号: | 201822109262.8 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209873624U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 王凯宁 | 申请(专利权)人: | 苏州三品交通建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/692 | 分类号: | E01F9/692;E01F9/654;E01F9/619 |
代理公司: | 32329 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王睿 |
地址: | 215000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示锥 锥尖 底座 侧面设置 万向轮 扣环 椎体 等边三角形设置 拖动 本实用新型 警示标志牌 车箱 车辆距离 程度减小 固定绳子 反光贴 工程车 连接点 绳连接 圆盘形 移动 追尾 绳子 提示 摆放 | ||
本实用新型公开了一种移动警示锥,包括椎体,所述椎体包括底座和锥尖,所述底座呈圆盘形,所述底座上设置有三个万向轮,所述万向轮呈等边三角形设置,所述锥尖设置在底座的中心,所述锥尖的侧面设置有白红反光贴,所述锥尖的侧面设置有用于与绳连接的扣环。警示锥上部连接点设置一个扣环,用来固定绳子一端,另一端固定在工程车车箱上;当摆放第一个警示标志牌前,先将警示锥放下,警示锥与车辆距离,可由绳子长度来决定,车辆前进同时,拖动警示锥移动。这样不仅可以提示后来来车,也一定程度减小追尾风险。
技术领域
本实用新型涉及道路交通施工设备,特别涉及一种移动警示锥。
背景技术
路锥又称路障,用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等,设在需要临时分隔车流,引导交通,指引车辆绕过危险路段,保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点。一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工等地段,路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的,欧式路锥使用硬体的吹塑PE路锥,美式路锥使用软体PVC路锥。
在道路施工过程中,警示锥不能在第一时间放下,容易对施工人员造成潜在风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种移动警示锥,在车辆行驶过程中即可放下并移动的移动警示锥。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种移动警示锥,包括椎体,所述椎体包括底座和锥尖,所述底座呈圆盘形,所述底座上设置有三个万向轮,所述万向轮呈等边三角形设置,所述锥尖设置在底座的中心,所述锥尖的侧面设置有白红反光贴,所述锥尖的侧面设置有用于与绳连接的扣环。
作为优选,所述椎体由PVC红色材料制成。
作为优选,所述扣环设置在锥尖的中部。
作为优选,所述锥尖的高度为1.2米,所述底座的直径为0.6米。
作为优选,所述锥尖底部的直径为0.2米。
作为优选,所述万向轮包括设置在底座上的转动孔、轮体和转动块,所述转动孔与转动块之间设置有轴承,所述轮体转动连接在转动块上。
作为优选,所述转动块在底座的水平方向上转动,所述轮体在转动块的竖直方向上转动。
作为优选,每一所述转动孔外罩设有底盖,所述底座上设置有供底盖卡嵌的凸环。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:警示锥上部连接点设置一个扣环,用来固定绳子一端,另一端固定在工程车车箱上;当摆放第一个警示标志牌前,先将警示锥放下,警示锥与车辆距离,可由绳子长度来决定,车辆前进同时,拖动警示锥移动。这样不仅可以提示后来来车,也一定程度减小追尾风险。
附图说明
图1是实施例的侧视图;
图2是实施例的仰视图;
图3是实施例的万向轮的剖面示意图;
图中,1、底座;2、锥尖;3、万向轮;31、转动孔;32、轮体;33、转动块;34、轴承;35、底盖;36、凸环;4、白红反光贴;5、扣环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例:
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