[实用新型]一种机场清扫车的风道系统有效

专利信息
申请号: 201822109411.0 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209686309U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 吕泉渠;卓东武;赖明録;徐清辉;黄佳忠;张建海 申请(专利权)人: 福建群峰机械有限公司
主分类号: E01H1/08 分类号: E01H1/08
代理公司: 35216 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 代理人: 林枫<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 362000 福建省泉州市南安*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 出风室 叶轮 连通 进风室 排风管 吹扫头 本实用新型 水平设置 换向门 进风口 进风门 转换门 铰接 进风 吸口 风道系统 风力损耗 垃圾容腔 外壳中部 中部侧壁 交点处 清扫车 中心轴 吹扫 底端 风压 封闭 机场
【权利要求书】:

1.一种机场清扫车的风道系统,其特征在于:包括外壳、叶轮、进风室和出风室;叶轮安装于外壳内,叶轮的中心轴呈水平设置;进风室位于叶轮的进风一侧,其中部与外壳中部连通;进风室的上部开有吸口,吸口与垃圾容腔连通以实现抽吸功能;进风室远离外壳一侧设有进风门,进风门正对应于叶轮的中部;出风室连通于外壳的底部;出风室中部侧壁连通有排风管,排风管呈水平设置;排风管的进风口铰接有一转换门,转换门用于封闭排风管或出风室下部;出风室底端连通有两个吹扫头;出风室和两个吹扫头呈Y型分布,它们之间的交点处铰接有一换向门,换向门于两个吹扫头的进风口之间切换以封闭对应的进风口。

2.根据权利要求1所述机场清扫车的风道系统,其特征在于:两个吹扫头可于垂直面旋转地分别铰接于出风室底端的两个出风口。

3.根据权利要求2所述机场清扫车的风道系统,其特征在于:包括第一气缸,第二气缸、第三气缸和两个第四气缸;第一气缸的一端安装于进风室,另一端连接于进风门;第二气缸的一端安装于车厢的支架,另一端与转换门的转轴连接;第三气缸的一端安装于支架,另一端与换向门的转轴连接;两个第四气缸的一端安装于车厢固定架的相应位置,另一端连接于吹扫头,第四气缸可控制吹扫头的下端贴近地面。

4.根据权利要求1所述机场清扫车的风道系统,其特征在于:吹扫头主要由顶板、底板、左侧板、右侧板拼装而成;吹扫头沿气流行进方向依次分为宽部段、过渡段和窄部段,窄部段宽度为宽部段宽度的2/3-8/9;过渡段沿气流行进方向逐渐缩窄,过渡段的两侧以弧形逐渐缩窄。

5.根据权利要求4所述机场清扫车的风道系统,其特征在于:吹扫头沿气流行进方向逐渐弧形向下,吹扫头最底端的切线与水平面平行。

6.根据权利要求4或5所述机场清扫车的风道系统,其特征在于:吹扫头的中空部内置有若干整流板,整流板位于过渡段;整流板与吹扫头的中轴线平行。

7.根据权利要求6所述机场清扫车的风道系统,其特征在于:整流板由过渡段的后部延伸至过渡段的前端。

8.根据权利要求7所述机场清扫车的风道系统,其特征在于:整流板位于窄部段的均分线上。

9.根据权利要求8所述机场清扫车的风道系统,其特征在于:整流板有两块。

10.根据权利要求4所述机场清扫车的风道系统,其特征在于:吹扫头的高度沿气流行进方向逐渐变小。

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