[实用新型]一种防水电动车转把

说明书

本实用新型公开了一种防水电动车转把，包括转把本体、霍尔元件和磁铁，转把本体包括有转子和环形件，环形件插设于转子并与之构成转动配合，环形件开设有安装槽，霍尔元件限位于安装槽内并靠近转子，磁铁固设于转子的外周，转子上磁铁的转动轨迹始终与霍尔元件相对应，霍尔元件至少包括有依次排列的正极引脚、负极引脚及信号引脚并分别通过正极导线、负极导线及信号导线引出至转把本体外，霍尔元件的负极引脚上套设有绝缘套，通过该绝缘套构成霍尔元件上正极引脚、负极引脚及信号引脚之间的相互绝缘；霍尔元件外套设有将其与外界隔离的防水套。本实用新型具有以下优点和效果：具有防水功能，可避免转把本体内的霍尔元件出现进水。

技术领域

本实用新型涉及车把领域，特别涉及一种防水电动车转把。

背景技术

电动车转把用于控制电动车的输出电压，用以改变电动车的行 驶速度。

相关技术中的电动车转把，包括：转把本体、霍尔元件和磁铁； 其中，转把本体内部设置有霍尔元件，用于与电动车上的控制器电连接；转把本体内部还设置有磁铁，用于与霍尔元件相配合，产生磁力信号；当转把转动时，磁铁也跟着转动，霍尔元件将感应到的磁力信号发送信号给电动车内的控制器，从而控制电动车内电机的转速。

现有的电动车是将霍尔元件直接固定在转把本体后焊接电线，霍尔元件暴露在外面，下雨天转把本体进水后容易导致霍尔元件短路引起电压下降车速降低，严重时会产生霍尔集成电路烧毁，发生飞车现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防水电动车转把，具有防水功能，可避免转把本体内的霍尔元件出现进水。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防水电动车转把，包括转把本体、霍尔元件和磁铁，所述的转把本体包括有转子和环形件，所述的环形件插设于转子并与之构成转动配合，所述的环形件开设有安装槽，所述的霍尔元件限位于安装槽内并靠近转子，所述的磁铁固设于转子的外周，所述的转子上磁铁的转动轨迹始终与霍尔元件相对应，所述的霍尔元件至少包括有依次排列的正极引脚、负极引脚及信号引脚并分别通过正极导线、负极导线及信号导线引出至转把本体外，所述的霍尔元件的负极引脚上套设有绝缘套，通过该绝缘套构成霍尔元件上正极引脚、负极引脚及信号引脚之间的相互绝缘；所述的霍尔元件外套设有至少将正极引脚、负极引脚及信号引脚包覆住的防水套，该防水套朝正极导线方向延伸并包覆住正极导线、负极导线及信号导线中外露的线芯部分。

进一步设置为：所述的防水套外套设有用于定型防水套的塑料件。

进一步设置为：所述的绝缘套从负极引脚开始朝负极导线方向延伸并包覆住负极导线中外露的线芯部分。

进一步设置为：所述的防水套与霍尔元件的外表面及正极导线、负极导线和信号导线中外露的线芯部分相贴合。

进一步设置为：所述的安装槽靠近的转子的位置设有用于定位霍尔元件的定位槽，所述的霍尔元件插入并限位于定位槽内。

进一步设置为：所述的安装槽内设有供正极导线、负极导线及信号导线放置并引出至外界的置线孔。

进一步设置为：所述的安装槽盖设有将其封闭的安装盖，所述的安装盖内表面的外缘设有凸环，所述的凸环与安装槽的内壁相贴合。

进一步设置为：还包括有接线头，所述的正极导线、负极导线及信号导线引出至外界的一端均穿入并集合于接线头内。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置防水套来包覆住霍尔元件，起到进一步防水作用。在下雨天转把本体进水后，由于防水套的存在，可避免转把本体内水渗透进霍尔元件内，造成霍尔元件的短路或损坏。