[实用新型]固定变速器装配夹紧装置和机床

说明书

本实用新型涉及机械设备技术领域，公开了一种固定变速器装配夹紧装置和机床，其中，固定变速器装配夹紧装置包括夹紧块和设置在所述夹紧块的朝向待夹紧工件的前端面上的多个支撑杆，多个所述支撑杆排列形成支撑阵列，所述支撑杆通过弹性部件与所述夹紧块连接，且所述支撑杆能够相对于所述夹紧块沿所述支撑杆的长度方向朝向和远离待夹紧工件移动。通过本实用新型的技术方案，所述固定变速器装配夹紧装置便能够适应于固定变速器的外部形状，增加了固定变速器装配夹紧装置与固定变速器之间的接触点或接触面积，从而能够更加充分地夹紧固定变速器。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体地涉及一种固定变速器装配夹紧装置和机床。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。

在加工、改进、装配固定变速器的过程中，都要用到相应夹紧装置对固定变速器进行固定。由于变速器的外部形状并不像圆柱、正方体、立方体等结构那样规则。因此，用普通的夹紧装置来夹持固定变速器，夹紧效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种固定变速器装配夹紧装置，以解决现有的夹紧装置因无法适应于固定变速器的外部形状，导致无法完全夹紧固定变速器的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种固定变速器装配夹紧装置，该固定变速器装配夹紧装置包括夹紧块和设置在所述夹紧块的朝向待夹紧工件的前端面上的多个支撑杆，多个所述支撑杆排列形成支撑阵列，所述支撑杆通过弹性部件与所述夹紧块连接，且所述支撑杆能够相对于所述夹紧块沿所述支撑杆的长度方向朝向和远离待夹紧工件移动。

优选地，所述前端面上设置有与所述支撑阵列相对应的限位孔，所述弹性部件设置在所述限位孔中，所述支撑杆部分地插入所述限位孔中。

优选地，所述支撑杆的一端设置有限位块，另一端通过弹性部件连接于所述限位孔的底面。

优选地，所述限位块和所述支撑杆均为圆柱体，所述限位块的直径大于所述限位孔的孔径；所述限位孔的深度与所述支撑杆的长度相同；所述弹性部件在放松状态下的长度为所述限位孔的深度的二分之一至三分之二。

优选地，所述固定变速器装配夹紧装置还包括液压缸，所述夹紧块的后端面与所述液压缸固定连接，所述夹紧块能够在所述液压缸的作用下朝设定方向伸缩运动。

本实用新型第二方面提供了一种机床，所述机床中设置有以上方案所述的至少一个固定变速器装配夹紧装置。

优选地，所述机床包括两个所述固定变速器装配夹紧装置和支撑两个所述固定变速器装配夹紧装置的支撑架，两个所述固定变速器装配夹紧装置能够朝向和远离彼此运动。

优选地，所述支撑架的底部设置有滚轮。

通过上述技术方案，在夹紧块上设置能够利用弹性部件在所述支撑杆的长度方向移动的多个支撑杆，从而形成支撑阵列。如此，所述固定变速器装配夹紧装置便能够适应于固定变速器的外部形状，增加了固定变速器装配夹紧装置与固定变速器之间的接触点或接触面积，从而能够更加充分地夹紧固定变速器。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型固定变速器装配夹紧装置的剖视图；

图2是夹紧块的爆炸图；

图3是支撑杆、限位块、弹性部件三者连接关系的结构示意图；

图4是本实用新型机床的结构示意图。

附图标记说明

1夹紧块 2支撑杆