[实用新型]一种具有过滤功能的润滑油灌装机

说明书

本实用新型公开了一种具有过滤功能的润滑油灌装机，涉及灌装技术领域，其技术方案要点是：包括储油箱与灌装机构，所述储油箱上连接有进油管与出油管，所述出油管连接至灌装机构，所述进油管设置有多个，且多个所述进油管均连接至总油管上，所述总油管连接于油源处，多个所述进油管上均设置有过滤装置与电控阀，所述电控阀设置于进油管位于过滤装置与总油管之间的管道上。在其中一进油管的过滤装置需要维护时，切换各个电控阀，利用其他进油管进行送油，以便于维持灌装机构灌装的连续性，具有提高工作效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及灌装技术领域，更具体地说，它涉及一种具有过滤功能的润滑油灌装机。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。为了方便售卖、携带与使用，润滑油一般灌装于油桶中存放。现有技术中，在润滑油生产后，需要采用灌装机将润滑油注入到油桶中，并通过电脑自动跟踪油品温度与密度变化随时调整输油量，使输油质量减少随温度和密度的变化而产生误差，计量精度较高。

如申请公布号为CN204802987U，公告日为2015.11.25的中国专利公开了一种润滑油灌装机，包括储油箱、进油口和出油口以及储油开关，进油口通过第一油泵连接大型储油罐，第一油泵与储油开关电连接、液位控制装置和设置在所述进油口处的过滤装置以及依次设置在所述出油口处的灌装开关和灌装管。

通过在储油箱内部设置的液位控制装置解决了现有技术中灌装机的溢油或灌装不连续的问题，实现了储油箱内部油量的自动控制，同时通过设置过滤装置降低了润滑油中的杂质，提高了产品质量。但是过滤装置长期使用下需要进行维护，从而就需要暂时关闭灌装机，在过滤装置维修好后再启动灌装机进行使用，导致灌装不连续，影响工作效率。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种具有过滤功能的润滑油灌装机，具有提高工作效率的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种具有过滤功能的润滑油灌装机，包括储油箱与灌装机构，所述储油箱上连接有进油管与出油管，所述出油管连接至灌装机构，所述进油管设置有多个，且多个所述进油管均连接至总油管上，所述总油管连接于油源处，多个所述进油管上均设置有过滤装置与电控阀，所述电控阀设置于进油管位于过滤装置与总油管之间的管道上。

如此设置，通过设置的总油管，使得油源处的油通过总油管流入进油管内，并采用多个进油管向储油箱进油，在其中一个进油管的过滤装置需要检修时，将该进油管上的电控阀关闭，从而利用其他进油管向储油箱进油，同时利用其他进油管上的过滤装置进行过滤，保证储油箱内持续有油，并持续性向灌装机构内送油，以便于灌装机构灌装的连续性，具有提高工作效率的效果。

进一步设置：所述出油管靠近储油箱的一端连接有两个分油接管，且两所述分油接管与出油管的连接处设置有三通阀，所述储油箱底部设置有两个出油口，两所述分油接管分别连接于储油箱的出油口处，且两所述分油接管上均设置有过滤网。

如此设置，通过设置的分油接管，可分别利用分油接管向出油管内送油，从而由出油管向灌装机构送油进行灌装工作，通过在两个分油接管上设置的过滤网，能够进一步对储油箱出油的过程进行过滤，从而提高过滤效果；在其中一过滤网需要进行清理时，切换三通阀利用另一分油管向出油管内送油，在保证过滤效果的同时，维持灌装的连续性，具有提高工作效率的效果。

进一步设置：所述过滤网可拆卸设置于分油接管上，所述分油接管包括第一接管与第二接管，所述过滤网包括与第一接管连接的第一接头、与第二接管连接的第二接头以及设置于第一接头与第二接头之间的过滤片，所述第一接头相对于第二接头的表面上开设有对接槽，所述第二接头相对第一接头的表面上设置有连接部，所述连接部与对接槽螺纹连接，且锁紧时，所述连接部将过滤片抵接于对接槽的槽底上。