[实用新型]一种地铁整流器柜有效
申请号: | 201822110721.4 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209298634U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 冯状;陈雪;卡格德尔·鲁卡;张欢 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H02B1/34 | 分类号: | H02B1/34;H02M1/00 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 刘华联 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整流器 安装接口 本实用新型 安装组件 整流器柜 安装座 柜体 地铁 应用范围广 安装维护 竖向布置 整流模块 兼容性 脉冲数 | ||
1.一种地铁整流器柜,包括柜体及整流器安装组件,其特征在于,所述整流器安装组件包括安装座及多组安装接口,多组所述安装接口沿所述柜体的竖向布置,且所述安装接口的距离根据不同整流模块的高度及整流器脉冲数进行设置;所述整流器通过安装座安装于对应的安装接口上。
2.根据权利要求1所述的地铁整流器柜,其特征在于,所述柜体内设有支撑骨架,所述支撑骨架包括相对布置的两侧框,各所述侧框的中部设有上下布置的两侧横梁,以及设于两侧横梁之间的侧竖梁,所述安装接口设于所述侧横梁及侧竖梁上。
3.根据权利要求2所述的地铁整流器柜,其特征在于,所述侧横梁与侧框之间、以及所述侧竖梁与侧框之间设有加强梁。
4.根据权利要求2所述的地铁整流器柜,其特征在于,所述支撑骨架还包括两组顶横梁及两组底横梁,两组顶横梁及两组底横梁连接于两侧框之间,并位于所述侧框的四角。
5.根据权利要求4所述的地铁整流器柜,其特征在于,所述侧横梁与侧竖梁的两端均为斜角切口,所述侧横梁与侧竖梁在斜角切口位置处焊接连接,并通过螺栓与顶横梁及底横梁连接。
6.根据权利要求5所述的地铁整流器柜,其特征在于,所述侧框与底横梁及顶横梁的连接处设有用于加强连接强度及刚度的加强板。
7.根据权利要求2至6中任意一项所述的地铁整流器柜,其特征在于,所述侧框由相对布置的两个侧框竖梁,以及设于两侧框竖梁之间的两个侧框横梁围合而成;所述侧框竖梁的内侧设有安装竖梁,所述安装竖梁设有内嵌门板连接孔,所述侧框竖梁设有外挂门板连接孔。
8.根据权利要求7所述的地铁整流器柜,其特征在于,所述柜体由顶板、底板、相对布置的两侧板、设于两侧板之间的两柜门围合而成;当所述柜门安装于所述内嵌门板连接孔时,所述柜门门板与所述侧板边框平齐;当所述柜门安装于所述外挂门板连接孔时,所述柜门门板突出于所述侧板边框。
9.根据权利要求1至6中任意一项所述的地铁整流器柜,其特征在于,所述整流器包括至少两组由整流模块组成的整流单元,所述整流单元沿水平方向间隔布置。
10.根据权利要求9所述的地铁整流器柜,其特征在于,所述整流器安装组件还包括安装横梁,各组所述整流单元的四角均设置有安装座,所述整流单元顶端及底端通过安装横梁与对应侧的安装座连接。
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