[实用新型]轻型爬杆器有效
申请号: | 201822110739.4 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209354047U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 赵英彬;马功民;徐元成;张杰;王文跃;王鹏;唐文琦;刘增龙;邬涛 | 申请(专利权)人: | 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 |
主分类号: | E06C1/383 | 分类号: | E06C1/383;E06C1/397;E06C1/28;E06C7/08;E06C7/00 |
代理公司: | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
地址: | 030053 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主连杆 爬杆器 长槽 本实用新型 转动座 顶杆 短槽 铰接 底部中间位置 活动连接有 上行走轮 施工效率 箱体内腔 转动连接 装置结构 连接杆 作业车 省力 省时 梯车 费力 | ||
本实用新型涉及爬杆器技术领域,尤其公开了轻型爬杆器,包括箱体,所述箱体内腔底部中间位置固定有转动座,所述转动座顶部转动连接有连杆,所述连杆另一端顶部铰接有多个主连杆,所述主连杆的远离连杆的另一端顶部铰接有顶杆,所述顶杆右端开有短槽,所述主连杆一端开有短槽,所述主连杆另一端开有长槽,所述连杆右端开有长槽,所述主连杆和连杆的长槽内皆活动连接有连接杆。本实用新型中,本装置结构设计合理可靠,克服了利用作业车、梯车费力且施工效率低的问题,省时省力的同时具有结构简单、操作方便且成本低廉的特点,通过箱体上行走轮的设置,可以轻松便捷的带走本装置。
技术领域
本实用新型涉及爬杆器技术领域,尤其涉及轻型爬杆器。
背景技术
在现有铁路的接触网施工中,施工人员一般借助梯车进行高空作业。梯车全身采用不锈钢,自重大,转运困难、移动需3-4人配合;容易受到外界条件制约,在轨道不成形、施工通道地形复杂等情况下,其移动需人工搬运,施工效率低、人力资源浪费;而且接触网下锚的位置一般位于路肩处,普通梯车的高度不能满足施工需要;在雨雪、寒冷等特殊天气状况下,支柱表面会覆盖一层薄冰,利用脚扣攀岩到接触网的方式存在很大的危险系数,为此我们提出轻型爬杆器,来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的轻型爬杆器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
轻型爬杆器,包括箱体,所述箱体内腔底部中间位置固定有转动座,所述转动座顶部转动连接有连杆,所述连杆另一端顶部铰接有多个主连杆,所述主连杆的远离连杆的另一端顶部铰接有顶杆,所述顶杆右端开有短槽,所述主连杆一端开有短槽,所述主连杆另一端开有长槽,所述连杆右端开有长槽,所述主连杆和连杆的长槽内皆活动连接有连接杆,所述顶杆左端开有向右的伸缩槽,伸缩槽内活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆左端固定有矩形板,所述矩形板左端固定有两个挂钩,所述箱体底部正面开有小收纳槽,小收纳槽内活动连接有小支架,所述箱体底部背面开有大收纳槽,大收纳槽内活动连接有大支架。
优选的,所述主连杆侧面两端均固定有脚蹬,脚蹬为中心对称,连接杆位于长槽内部的一端与主连杆、连杆之间均固定有弹簧,连接杆与短槽为间隙配合。
优选的,所述箱体顶部为开口设计,开口处一端通过铰链活动连接有侧门,开口的另一端设有拉扣,箱体左侧设有行走轮,箱体右侧设有提手。
优选的,所述箱体采用铁质金属材料制成,小支架、大支架底部均固定有防滑垫,小支架、大支架也采用铁质金属材料制成。
优选的,所述主连杆开有短槽的一端顶部开有矩形槽,连接杆顶部固定有拨块,拨块与矩形槽为间隙配合。
优选的,所述挂钩设在矩形板的两端,顶杆上设有顶紧螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中:
1、本装置结构设计合理可靠,克服了利用作业车、梯车费力且施工效率低的问题,省时省力的同时具有结构简单、操作方便且成本低廉的特点。
2、通过箱体上行走轮的设置,可以轻松便捷的带走本装置,减轻工作人员的体力付出。
附图说明
图1为本实用新型提出的轻型爬杆器的正面剖视图。
图2为本实用新型提出的轻型爬杆器的仰视图。
图3为本实用新型提出的轻型爬杆器的主连杆的俯视图。
图4为本实用新型提出的轻型爬杆器的顶杆的俯视图。
图中:1箱体、2转动座、3连杆、4主连杆、5顶杆、6连接杆、7伸缩杆、8矩形板、9挂钩、10小支架、11大支架、12脚蹬。
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