[实用新型]铜排、电池包和车辆

说明书

本实用新型涉及电池领域，提供一种铜排、电池包和车辆，其中，所述铜排包括直型的主体部和分别设置在所述主体部两端的输入部和输出部，所述输出部形成为分叉结构并在每个分叉的端部作为输出端。本实用新型的铜排可以通过分叉形成多个输出端，每个输出端可以用于不同电器装置的供电，从而可以用一根铜排方便地实现电能的分流。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种铜排、电池包和车辆。

背景技术

随着新能源汽车的迅速发展，动力电池包的重要性日益凸显。在动力电池包内，合理的零部件布局至关重要，在一定的空间内，应该做到尽可能节省空间的零部件布置。铜排是电池包中非常重要的关键部件，它作为电气开关设备内输送电能的主干线，承载电流之用。现有动力电池包中，当电力需要输出多个电器装置时，大多采用转接的方式，即再用另外的铜排实现电能的分流。但采用此种方法不仅设计过程繁琐，增加了材料的使用量，加大了成本，而且设计后的铜排在生产线上安装时增加了操作步骤，浪费了劳动力，不适合广泛应用到电池包。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种铜排，以便于电能的分流。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种铜排，其中，所述铜排包括直型的主体部和分别设置在所述主体部两端的输入部和输出部，所述输出部形成为分叉结构并在每个分叉的端部作为输出端。

优选地，所述输出部包括第一分叉部和第二分叉部。

优选地，所述第一分叉部和/或所述第二分叉部为弯折结构，所述第一分叉部的输出端和所述第二分叉部的输出端位于不同平面。

优选地，所述第一分叉部的输出端和所述第二分叉部的输出端位于彼此垂直的平面。

优选地，所述第一分叉部的输出端和所述第二分叉部的输出端分别位于所述主体部的两侧。

相对于现有技术，本实用新型的铜排可以通过分叉形成多个输出端，每个输出端可以用于不同电器装置的供电，从而可以用一根铜排方便地实现电能的分流。

本实用新型还提供一种电池包，其中，所述电池包包括模组、铜排以及至少两个接插件，所述模组包括用于通过所述接插件输出电力的输出模组，所述铜排包括连接所述输出模组和所述接插件的输出铜排，所述输出铜排为本实用新型的铜排，所述输入部连接于所述输出模组的正极或负极，所述输出端一一对应地分别连接于所述接插件。

优选地，所述电池包包括壳体，所述铜排和模组设置在所述壳体内，所述接插件安装于所述壳体的壁上。

优选地，所述电池包包括彼此串联或并联的多个模组，所述铜排包括用于串联或并联多个所述模组的连接铜排。

本实用新型还提供一种车辆，其中，所述车辆包括多个电器装置和本实用新型的电池包，多个所述输出端分别通过多个所述接插件连接于多个所述电器装置。

优选地，多个所述电器装置包括BSG电机控制器和MCU，所述接插件包括用于BSG电机控制器的第一接插件和用于MCU的第二接插件，所述输出端包括用于连接所述第一接插件的第一输出端和用于连接所述第二接插件的第二输出端。

所述电池包和车辆与上述铜排相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的一种实施方式的铜排的示意图；