[实用新型]电池模组的端板、电池包以及汽车

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种电池模组的端板、电池包以及汽车，所述电池模组的端板包括基体和外框，所述基体为金属，所述外框在所述基体上模塑成型，所述基体包括两根立柱和设置在所述立柱之间的加强梁。本实用新型所述的电池模组的端板在实现电池模组轻量化的同时保证了电池模组的强度。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电池模组的端板、电池包以及汽车。

背景技术

随着电动汽车续航里程的不断增加，对动力电池的轻量化提出了更高的要求。为了不断提高动力电池的能量密度，各种减重方案不断被提出。模组作为动力电池的主要结构件，对其进行轻量化设计是主要研究方向。一般电池模组由端板、侧板、电芯等部件构成，其中端板是其中较重的部件，可对其进行轻量化设计的空间较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池模组的端板，以在实现电池模组轻量化的同时保证电池模组的强度。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池模组的端板，所述电池模组的端板包括基体和外框，所述基体为金属，所述外框在所述基体上模塑成型，所述基体包括两根立柱和设置在所述立柱之间的加强梁。

进一步的，所述每个所述立柱的表面形成有接合槽以加强所述立柱和所述外框之间的注塑连接强度。

进一步的，所述接合槽沿所述立柱长度方向延伸。

进一步的，所述外框部分地包覆所述基体以使得每个所述立柱的外端面的至少一部分被暴露。

进一步的，所述外框完全包覆所述基体。

进一步的，所述立柱中形成有用于安装在电池包壳体上的立柱通孔。

进一步的，所述外框上形成有用于固定铜排的铜排固定孔，所述铜排固定孔中设置有嵌入螺母。

进一步的，所述基体为一体成型件。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池模组的端板具有以下优势：利用本实用新型提供的电池模组的端板，由于采用了金属制成的基体且基体的两个立柱通过加强梁连接，保证了端板的结构强度，而由于外框模塑在基体的外侧从而使得端板实现了轻量化。

本实用新型第二方面提供一种电池包，所述电池包包括电池包壳体和安装在所述电池包壳体中的电池模组，所述电池模组包括如上所述的电池模组的端板。

本实用新型第三方面提供一种汽车，所述汽车包括如上所述的电池包。

所述电池包以及汽车与上述电池模组的端板相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施方式所述的电池模组的端板的分解图；

图2为本实用新型实施方式所述的电池模组的端板的基体的示意图；

图3为图2中A处的放大图。

附图标记说明：

1 基体 2 外框

3 立柱 4 加强梁