[实用新型]一种汽车零部件铆接模具有效
申请号: | 201822112097.1 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209465647U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 胡正伟 | 申请(专利权)人: | 嵊州市圳泰机械有限公司 |
主分类号: | B21J15/38 | 分类号: | B21J15/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位模 下盘体 通孔 压铆 本实用新型 汽车零部件 铆接模具 垫高块 螺丝杆 上盘体 支撑柱 上模 下模 开口 等距开设 安装孔 冲压件 上表面 下压力 长杆 穿设 凸起 下压 费力 统一 | ||
1.一种汽车零部件铆接模具,一种汽车零部件铆接模具,包括上模(2)和下模(3),其特征在于,所述上模(2)包括上盘体(21)和若干围成圆周的长杆一(22),所述上盘体(21)开设有若干安装孔(210),所述下模(3)固定连接于安装座,所述下模(3)包括下盘体(31)和设有开口的定位模(32),所述下盘体(31)设有内置孔(5),所述内置孔(5)内穿设有倒置的螺丝杆(6),所述下盘体(31)和定位模(32)之间设有若干垫高块一(7),所述垫高块一(7)穿射于螺丝杆(6)上,所述定位模(32)中部开设有通孔一(320)和大于通孔一(320)直径的通孔二(321),所述定位模(32)的上表面位于通孔二(321)外侧处等距开设有若干压铆孔(9),所述下盘体(31)设有若干与压铆孔(9)一一对应的支撑柱(4),所述支撑柱(4)穿设于相应压铆孔(9)内,所述定位模(32)位于开口的两侧处各设有一定位凸起(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于,每个所述支撑柱(4)穿射于对应压铆孔(9)的一端置于压铆孔(9)内,且与压铆孔(9)上端面形成一个下压空腔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于,所述下盘体(31)的径向两端竖直设有限位柱(310),所述定位模(32)的径向两端开设有穿孔,所述限位柱(310)穿过穿孔,所述上盘体(21)开设有限位孔(211),所述限位柱(310)穿过穿孔的一端可穿设于限位孔(211)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于,两个所述垫高块一(7)之间设有等高度的垫高块二(8),所述垫高块二(8)夹于上模(2)和下模(3)之间。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于,所述长杆一(22)压向压铆孔(9)的一端以及限位柱(310)的顶端设有台体(1)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于,所述垫高块一(7)和垫高块二(8)为弹性橡胶。
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