[实用新型]一种能够调节宽度的自行车车把手

说明书

本实用新型公开了一种能够调节宽度的自行车车把手，包括固定杆，固定杆的侧表面均焊接有连接管，连接管的侧表面焊接有伸缩管，伸缩管的侧表面焊接有把手主体，固定杆的外表面套接有防盗固定装置，本实用新型设置了一种带有固定杆、连接管、伸缩管和把手主体的自行车把手，利用一种能够伸缩的伸缩管，通过调节螺柱转动螺接第一螺孔的内部并调节套杆的伸缩长度，从而调节车把手整体的宽度，有效的解决了以往的自行车车把手无法调节车把手宽度的问题，提高了自行车的使用效果，结构简单，使用方便，同时采用一种防盗式的固定防护装置有效的防止自行车被私自拆除，增强自行车使用的安全性，减少运营企业的成本损失。

技术领域

本实用新型是一种能够调节宽度的自行车车把手，属于自行车部件技术领域。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可，前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，随着现代共享单车的发展，对于广大的使用者来说，由于体型与使用习惯的不同，因此固定式无法调节的车把手使用起来不方便，同时以往的共享单车不具备车把的防盗功能，因此共享单车会被不法分子拆除以谋取利益，鉴于以上问题，特提出了一种能够调节宽度的自行车车把手。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种能够调节宽度的自行车车把手，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种能够调节宽度的自行车车把手，包括固定杆，所述固定杆的侧表面均焊接有连接管，所述连接管的侧表面焊接有伸缩管，所述伸缩管的侧表面焊接有把手主体，所述固定杆的外表面套接有防盗固定装置，所述固定装置的内表面固定安装有防盗开关，所述伸缩管包括套管，所述套管的上表面开设有第一螺孔，所述套管的内表面套接有套杆，所述套杆的上表面均匀开设有第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔的内部螺接有螺柱，所述套杆的侧表面固定安装在把手主体的内侧表面。

进一步地，所述固定杆包括支杆，所述支杆的中部外表面均匀固定安装有防滑纹。

进一步地，所述连接管包括弯形管，所述弯形管的内侧端固定安装有第一连接头，所述弯形管的外侧端固定安装有第二连接头，所述第一连接头的直径大于第二连接头的直径。

进一步地，所述套管的内侧表面焊接在第二连接头的侧表面，所述套管的内壁前、后和下表面均开设有滑槽，所述套杆的前、后和下表面均固定安装有滑轨，所述滑轨套接在滑槽的内表面。

进一步地，所述螺柱的上表面固定安装有转动头，所述转动头的外表面开设有防滑豁口。

进一步地，所述把手主体包括握把，所述握把的外壁表面均匀开设有防滑槽，所述握把的内侧表面固定安装有安装头，所述安装头焊接在套杆的外侧表面。

进一步的，所述防盗固定装置包括安装杆，所述安装杆的后端上表面四角处均匀开设有螺接孔，所述安装杆的后端侧表面均匀开设有卡接口，所述安装杆的后端上表面开设有卡槽，所述卡槽紧密贴合在防滑纹的外表面，所述螺接孔的内部螺接有固定螺栓，所述固定螺栓的上端螺接有螺接体，所述螺接体的下表面紧密贴合在固定杆的上表面，所述卡槽的内部套接有卡接体，所述卡接体的外侧表面固定安装有防盗盖，所述防盗盖的中心处紧密贴合有紧急定位模块，所述防盗盖的四角处内表面固定安装有防盗开关。

进一步地，所述防盗开关包括套壳，所述套壳的上表面开设有套槽，所述套槽的内表面中心处固定安装有支撑体，所述套槽的内表面套接有弹簧，所述弹簧的上表面紧密贴合有接电环，所述接电环的上表面固定安装有滑块。