[实用新型]制动器防尘罩有效
| 申请号： | 201822112567.4 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209262123U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 江民煜;万建;黄强;江学勇;梁庚法;廖程亮;尹伟 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00;F16J15/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 承载板 防尘组件 制动器防尘罩 本实用新型 高度梯度 翻边板 固定板 限位盘 驾驶安全性能 翻边结构 轮毂轴承 承载面 碰撞力 制动盘 翻边 抗压 外壁 位孔 外部 汽车 | ||
1.一种制动器防尘罩，设于轮毂轴承和制动盘之间，其特征在于，包括固定板和设于所述固定板上的防尘组件，所述防尘组件包括第一承载板、设有所述第一承载板两端的第二承载板、与所述第二承载板连接的第三承载板和与所述第三承载板连接的第四承载板，所述第一承载板与所述第二承载板之间、所述第二承载板与所述第三承载板之间、所述第三承载板与所述第四承载板之间均设有高度梯度，所述高度梯度用于增大所述防尘组件承载面的梯度差，所述第一承载板、所述第二承载板、所述第三承载板和所述第四承载板的内侧均与一限位盘相连接，所述限位盘的中部设有限位孔，所述限位孔用于所述轮毂轴承的限位固定，所述固定板的外壁设有翻边板，所述翻边板朝向所述防尘组件翻边。
2.根据权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于，所述第一承载板、所述第二承载板、所述第三承载板和所述第四承载板均采用扇形结构制成，且两个所述第四承载板背向所述第三承载板的一端之间设有避让槽。
3.根据权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于，所述第一承载板、所述第二承载板、所述第三承载板和所述第四承载板的背面均设有多个加强筋，所述加强筋用于增大所述第一承载板、所述第二承载板、所述第三承载板和所述第四承载板的结构强度。
4.根据权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于，所述第一承载板、所述第二承载板、所述第三承载板和所述第四承载板的厚度均为0.8mm。
5.根据权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于，所述限位盘上设有多个定位孔，所述定位孔环绕所述限位孔设置，所述定位孔和所述限位孔均采用圆形的通孔结构，且所述限位孔的半径大于所述定位孔的半径。
6.根据权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于，所述第一承载板的高度大于所述第二承载板的高度，所述第二承载板的高度大于所述第三承载板的高度，所述第四承载板的高度等于所述第一承载板的高度。
7.根据权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于，所述限位盘的高度大于所述第二承载板的高度且小于所述第一承载板的高度。
8.根据权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于，所述第一承载板、所述第二承载板、所述第三承载板、所述第四承载板和所述限位盘均沿所述制动器防尘罩的中轴线对称。
9.根据权利要求1所述的制动器防尘罩，其特征在于，所述翻边板采用U型槽结构，且所述翻边板的宽度和深度均为10mm。
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