[实用新型]一种潜水泵专用高密封性减速机

说明书

本实用新型提供一种潜水泵专用高密封性减速机，包括箱体以及转动设置于箱体上的输入轴和输出轴，所述输入轴与箱体之间以及所述输出轴与箱体之间设有结构相同的密封装置，所述箱体沿连接端至转动端的方向形成与输入轴同轴的第一密封腔和第二密封腔，第一密封腔和第二密封腔之间留有相互连通的空腔，所述第一密封腔内设有用于密封输入轴与箱体的第一组合密封件，所述第二密封腔内设有用于密封输入轴与箱体的第二组合密封件，所述空腔通过第一组合密封件与箱体外侧空间密封隔离，所述空腔通过第二组合密封件与箱体内腔密封隔离。本实用新型在漏水发生后，工作人员能够第一时间得知，并且漏水不会进入箱体内，能适当的延长减速机的整体使用寿命。

技术领域

本实用新型具体涉及一种潜水泵专用高密封性减速机。

背景技术

潜水作业减速机使用环境特殊，由于处于水下作业，减速机输入端和输出端对双向防漏密封要求高，但是，输入端和输出端的密封装置还是会损坏，水会进入减速机的箱体内，工作人员不能第一时间得知漏水的发生，影响减速机的整体使用寿命。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种潜水泵专用高密封性减速机，漏水发生后，工作人员能够第一时间得知，并且漏水不会进入箱体内，能够适当的延长减速机的整体使用寿命。

本实用新型采用如下技术方案：

一种潜水泵专用高密封性减速机，包括箱体以及转动设置于箱体上的输入轴和输出轴，所述输入轴与箱体之间以及所述输出轴与箱体之间设有结构相同的密封装置，所述输入轴的转动端通过限位轴承转动于箱体内，所述输入轴的连接端穿过箱体设置于箱体的外侧，所述箱体沿连接端至转动端的方向形成与输入轴同轴的第一密封腔和第二密封腔，第一密封腔和第二密封腔之间留有相互连通的空腔，所述第一密封腔内设有用于密封输入轴与箱体的第一组合密封件，所述第二密封腔内设有用于密封输入轴与箱体的第二组合密封件，所述空腔通过第一组合密封件与箱体外侧空间密封隔离，所述空腔通过第二组合密封件与箱体内腔密封隔离。

优选的，所述空腔内还设有用于感应空腔内漏水的漏水感应器，所述空腔的侧壁上还开设有与空腔连通的通孔，所述漏水感应器通过穿过通孔的导线与岸基上的报警器连接，所述通孔内设有用于密封空腔的紧固密封装置。

优选的，所述通孔位于箱体外侧的一端设有直径大于通孔的凹腔，所述紧固密封装置包括位于凹腔内并套设于导线上的橡胶套以及套设于导线上并螺纹连接于凹腔开口处的压盖，所述压盖将橡胶套压紧于凹腔内。

优选的，所述凹腔内位于橡胶套与凹腔内底部之间还设有检修环，所述检修环与橡胶套接触的表面涂有遇水变色涂层。

优选的，所述漏水感应器为漏水感应绳，所述漏水感应绳绕空腔的内壁螺旋设置。

优选的，所述第一密封腔内位于第一密封腔与空腔的连接处的一端还固定设有套设于输入轴上的第一轴承，所述第一密封腔的另一端设有第一止口环，第一止口环与箱体之间可拆卸的固定连接，所述第一组合密封件位于第一止口环与第一轴承之间，所述第二密封腔内位于第二密封腔与空腔的连接处的一端还固定设有套设于输入轴上的第二轴承，所述第二密封腔的另一端一体成型有第二止口环，所述第二组合密封件位于第二止口环与第二轴承之间，所述输入轴通过第一轴承、第二轴承和限位轴承支撑于所述箱体内。

优选的，所述第一组合密封件包括依次套设于输入轴上的第一聚四氟乙烯环封和骨架油封，所述第一聚四氟乙烯环封抵靠于第一止口环的内表面，所述骨架油封抵靠于第一轴承的表面，所述第二组合密封件包括依次套设于输入轴上的第二聚四氟乙烯环封和机械密封，所述第二聚四氟乙烯环封抵靠于第二轴承的表面，所述机械密封抵靠于第二止口环的内表面。