[实用新型]一种法兰精密焊接斜齿轮

说明书

本实用新型公开了一种法兰精密焊接斜齿轮，包括斜齿轮主体，所述斜齿轮主体上从上到下依次设置有第一齿轮轴和第二齿轮轴，且第一齿轮轴的上端开设有上顶尖孔，所述第二齿轮轴的下端开设有下顶尖孔，所述斜齿轮主体的下部安装有连接法兰主体，且连接法兰主体内部的第二齿轮轴的外壁固定有卡块，所述第二齿轮轴通过卡块与连接法兰主体内壁开设的卡槽卡接连接，且第二齿轮轴通过焊接口与连接法兰主体的内壁激光焊接连接。本实用新型通过设置上顶尖孔、卡块、焊接口和下顶尖孔，解决了法兰与斜齿轮焊接时采用普通焊接电焊，易发生斜齿轮与法兰脱开的安全事故，且法兰和斜齿轮固定效果不佳，也会导致斜齿轮不合格的问题。

技术领域

本实用新型涉及法兰精密焊接斜齿轮技术领域，具体为一种法兰精密焊接斜齿轮。

背景技术

现有市场上有多种法兰连接型精密减速机，此种减速机安装的齿轮需要法兰连接，若齿轮的齿顶圆小于法兰的分度圆，齿轮与法兰必须分体制作，再做成整体。另外因需要法兰连接齿轮的精度高，分体加工并制成整体的法兰齿轮需要承受很大的扭矩，对于加工精度及工艺提出了很高的要求。

但是现有的技术还存在以下不足：

1、法兰与斜齿轮焊接时一般采用普通焊接电焊或者二氧化碳气体保护焊的工艺，会造成斜齿轮变形比较大，导致斜齿轮扭矩过大，易发生斜齿轮与法兰脱开的安全事故；

2、法兰与斜齿轮焊接时，固定效果不佳，焊接位置不准导致斜齿轮不合格，造成经济损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种法兰精密焊接斜齿轮，解决了法兰与斜齿轮焊接时采用普通焊接电焊，易发生斜齿轮与法兰脱开的安全事故，且法兰和斜齿轮固定效果不佳，也会导致斜齿轮不合格的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种法兰精密焊接斜齿轮，包括斜齿轮主体，所述斜齿轮主体上从上到下依次设置有第一齿轮轴和第二齿轮轴，且第一齿轮轴的上端开设有上顶尖孔，所述第二齿轮轴的下端开设有下顶尖孔，所述斜齿轮主体的下部安装有连接法兰主体，且连接法兰主体内部的第二齿轮轴的外壁固定有卡块，所述第二齿轮轴通过卡块与连接法兰主体内壁开设的卡槽卡接连接，所述第二齿轮轴和连接法兰主体之间开设有焊接口，且第二齿轮轴通过焊接口与连接法兰主体的内壁激光焊接连接。

优选的，所述第一齿轮轴的下端与第二齿轮轴的上端焊接连接。

优选的，所述连接法兰主体的上端开设有第一凹槽，且连接法兰主体通过第一凹槽与第一齿轮轴卡接连接。

优选的，所述连接法兰主体的下端开设有第二凹槽，且连接法兰主体通过第二凹槽与第二齿轮轴卡接连接。

优选的，所述连接法兰主体上开设有安装孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种法兰精密焊接斜齿轮，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置上顶尖孔、焊接口和下顶尖孔，解决了法兰与斜齿轮焊接时采用普通焊接电焊，易发生斜齿轮与法兰脱开的安全事故的问题，利用第二齿轮轴通过焊接口与连接法兰主体的内壁激光焊接连接，由于热量集中是变形的主要原因，采用激光焊接，焊接过程中能够快速导热处理，避免了斜齿轮主体变形，再利用第一齿轮轴的上端开设有上顶尖孔，且第二齿轮轴的下端开设有下顶尖孔，通过预留上顶尖孔和下顶尖孔，加上后续进行精磨的操作，保证了加工件的精度，大大提高了结合强度。