[实用新型]多向双动挤压液压机的重型模具预热炉底

说明书

本实用新型公开了多向双动挤压液压机的重型模具预热炉底，炉底的四周与炉体之间采用机械迷宫式+耐火纤维带状块密封；炉底下方设置有两列车轮，两列车轮在固定于地面上的2条横向轨道上运行；炉底上表面铺设有耐火纤维层，设置有十字交叉的垫梁，垫梁上分别设置有模具横向定位键和纵向定位键；炉底下方靠近两侧边缘位置对称设置有齿条，与电机‑齿轮传动装置的齿轮相啮合，并由其驱动齿条与炉底一起在轨道上行走；本实用新型的炉底与炉体之间的密封性能好，模具预热温度均匀；模具装卸实现自动化操作，定位准确，转运快速，装卸时间短，效率高，减少了模具温降，有利于延长模具使用寿命；避免人工吊装繁重的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及多向双动挤压液压机的重型模具预热炉的炉底，属于金属塑性成形液压机技术领域。

背景技术

大型模锻液压机或多向双动挤压液压机的模具是用来成形精密工件的工具，是成形金属材料的形状和改变其力学性能的一种加工，素有工业之母之称。工作时，需先将模具预热到一定温度，然后，将加热的金属材料放入其中，进行模锻或挤压成形。

最简单的模锻用模具为上或下整体式模具，复杂的则为组合式模具，或包含有冲头和顶杆。多向双动挤压模具则更为复杂，当垂直合模时，除了上或下垂直模具外，还包含水平挤压模具和水平穿孔模具；当水平合模时，除了左或右水平挤压模具外，还包含垂直挤压模具和垂直穿孔模具。因此，对模具的装配、预热和更换作业提出更高的要求。

目前，大型模锻液压机的模具的装/拆大多是借助于吊具的手工操作方式，模具预热一般是在机内安装后进行的，由人工利用火焰加热方式预热，或者将一块加热到红热的钢块放在上下模具之间预热；有的在机外的预热炉内预热，采用行车起吊方式将模具吊在移动工作台上，由人工安装；也有的利用换模小车运送模具，但预热和起吊仍靠行车进行。这些模具的装配、预热和更换方式都比较落后，预热温度很不均匀，模具更换装/拆劳动强度大、效率低，不能适应于规模化的大型模锻连续生产线的生产率要求，更不能适应重量达100t以上的重型模具的预热和快速更换要求。对于小批量、多品种的大型多向双动复合挤压液压机垂直和水平双动模具的同时更换，更无先例可循。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种多向双动挤压液压机的重型模具预热炉的炉底，其具体技术方案如下：

多向双动挤压液压机的重型模具预热炉的炉底为可移动式，设置于地面上固定的电加热炉体内，所述炉底的四周与炉体之间采用机械迷宫式密封和陶瓷胶粘接纤维带状密封，所述炉底下方设置有两列车轮，两列车轮在固定于地面上的2条横向轨道上运行。

所述炉底上表面设置有十字交叉的垫梁，横向延伸的所述垫梁上设置有模具横向定位键，纵向延伸的垫梁上设置有模具纵向定位键。

所述炉底下方两侧边缘位置对称设置有齿条，所述齿条与电机-齿轮传动装置的齿轮啮合连接，所述电机-齿轮传动装置420固定在地面上，能够驱动齿条419带动炉底一起在轨道上移动行走。

所述炉底的上表面铺设有耐火纤维层。

所述炉底和炉体之间的缝隙中粘接有耐火纤维带状密封块。

所述炉底横向轨道延伸出炉体，与炉外的纵向轨道正交，所述纵向轨道上设置有模具运输双U型小车。

所述电机-齿轮传动装置同轴安装有编码器，用于炉底的行程控制，在炉体和模具运输双U型小车的中心自动定位，同时，在炉底的前端和后端均设有接近开关发讯装置。

所述炉体旁边设置有电控装置，所述电控装置内设有电源供给装置。

所述炉底前端和/或后端安装有自旋转的轨道面清洁装置。

多向双动挤压液压机的重型模具预热炉的炉底装卸模具方法，包括以下操作步骤：