[实用新型]量油阀及其锁定装置有效
申请号: | 201822114068.9 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209622184U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 刘美红;陈蒙;许杰;张国华;高创礼;何世浩 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | F16K35/10 | 分类号: | F16K35/10 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 周静 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量油阀 齿轮 调节组件 锁定装置 凸起结构 锁板 弹性组件 卡接 本实用新型 使用安全性 解除连接 压缩状态 一端设置 油井产油 固定座 被盗 轮齿 油阀 转动 盗窃 | ||
1.一种量油阀的锁定装置,其特征在于,所述量油阀包括:量油阀箱体(01)以及设置在所述量油阀箱体(01)内的两个相互啮合的齿轮(02);所述锁定装置(10)包括:锁板(101)、固定座(102)、弹性组件(103)以及调节组件(104);
所述锁板(101)通过连接件(J1)与所述量油阀箱体(01)的内壁转动连接,所述锁板(101)的一端设置有第一凸起结构(T1),所述锁板(101)的另一端与所述弹性组件(103)的一端连接,所述锁板(101)与所述连接件(J1)的连接处位于其两端之间,所述第一凸起结构(T1)和所述弹性组件(103)位于所述锁板(101)的同一侧;
所述弹性组件(103)的另一端与所述固定座(102)连接,所述固定座(102)与所述量油阀箱体(01)的内壁固定连接,其中,所述锁板(101)的两端的连线方向与所述弹性组件(103)的伸缩方向之间存在夹角;
所述调节组件(104)与所述量油阀箱体(01)活动连接,且位于所述锁板(101)远离所述弹性组件(103)的一侧,所述调节组件(104)能够相对于所述量油阀箱体(01)沿平行于所述伸缩方向的方向移动;
在所述调节组件(104)未与所述锁板(101)的另一端接触时,所述弹性组件(103)处于自然状态,所述第一凸起结构(T1)卡接在一个所述齿轮(02)的轮齿之间;
在所述调节组件(104)与所述锁板(101)的另一端接触,且所述弹性组件(103)处于压缩状态时,所述锁板(101)带动所述第一凸起结构(T1)沿远离所述齿轮(02)的方向移动,所述第一凸起结构(T1)与所述齿轮(02)解除连接。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述锁板(101)包括:锁定板(1011)和固定板(1012);所述锁定板(1011)与所述固定板(1012)的一端连接,所述固定板(1012)的另一端与所述弹性组件(103)的一端连接,且所述锁定板(1011)通过所述连接件(J1)与所述量油阀箱体(01)的内壁转动连接;
所述锁定板(1011)的一端设置有所述第一凸起结构(T1),所述锁定板(1011)的另一端还设置有第二凸起结构(T2),所述第二凸起结构(T2)与所述第一凸起结构(T1)位于所述锁定板(1011)的同一侧,所述锁定板(1011)与所述连接件(J1)的连接处位于所述第一凸起结构(T1)和所述第二凸起结构(T2)之间;
当所述弹性组件(103)的压缩程度小于压缩程度阈值时,所述第二凸起结构(T2)不与所述齿轮(02)接触,当所述弹性组件(103)的压缩程度大于或等于所述压缩程度阈值时,所述第二凸起结构(T2)卡接在一个所述齿轮(02)的轮齿之间。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述第二凸起结构(T2)的长度大于所述第一凸起结构(T1)的长度,其中,每个所述凸起结构的长度方向均平行于所述伸缩方向。
4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,每个所述凸起结构远离所述锁定板(1011)的一端均为与所述齿轮(02)的轮齿的形状相匹配的齿状结构。
5.根据权利要求1至4任一所述的装置,其特征在于,所述连接件(J1)为销轴;
所述锁板(101)的两端之间设置有通孔,所述锁板(101)通过所述通孔套接在所述销轴上,所述销轴的两端与所述量油阀箱体(01)的内壁固定连接;
或者,所述连接件(J1)包括两个共轴线的销轴,每个所述销轴的一端与所述量油阀箱体(01)的内壁固定连接,每个所述销轴的另一端与所述锁板(101)转动连接;
其中,所述销轴的轴线方向垂直于所述伸缩方向。
6.根据权利要求1至4任一所述的装置,其特征在于,所述锁板(101)的另一端与所述弹性组件(103)的一端焊接,所述弹性组件(103)的另一端与所述固定座(102)焊接。
7.根据权利要求1至4任一所述的装置,所述固定座(102)与所述量油阀箱体(01)的内壁通过螺栓固定连接。
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