[实用新型]防撞击气动杆

说明书

本实用新型涉及气动杆的技术领域，尤其是一种防撞击气动杆，包括缸筒，缸筒内设有活塞，活塞连接活塞杆，活塞杆一端伸出缸筒，活塞杆的顶端设有接头一，缸筒的底端设有接头二，活塞杆一侧的活塞上和相对应的缸筒顶端内侧上分别设有弹性块一，活塞杆另一侧的活塞上和相对应的缸筒顶端内侧上分别设有弹性块二，活塞杆一侧的活塞上和相对应的缸筒顶端内侧上设有的两弹性块一之间设有弹簧一，活塞杆另一侧的活塞上和相对应的缸筒顶端内侧上设有的两弹性块二之间设有弹簧二。本实用新型在缸筒内设有弹性块和弹簧，在活塞运动到缸筒顶部时，起到了缓冲作用，有效地避免了活塞与缸筒顶部的碰撞，提高了使用寿命和使用性能。

技术领域

本实用新型涉及气动杆的技术领域，尤其是一种防撞击气动杆。

背景技术

使用在办公设备、家用物品以及汽车领域的的气动杆，主要是在气动杆内部充满高压惰性气体以及少量阻尼油，在工作时具有缓冲机构。但是目前使用的气动杆，使用一段时间后，气动杆的阻尼油会减少，气动杆的活塞会与缸筒碰撞，影响了使用寿命和性能。

实用新型内容

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供了一种防撞击气动杆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防撞击气动杆，包括缸筒，所述缸筒内设有活塞，所述活塞连接活塞杆，所述活塞杆一端伸出缸筒，所述活塞杆的顶端设有接头一，所述缸筒的底端设有接头二，所述活塞杆一侧的活塞上和相对应的缸筒顶端内侧上分别设有弹性块一，所述活塞杆另一侧的活塞上和相对应的缸筒顶端内侧上分别设有弹性块二，所述活塞杆一侧的活塞上和相对应的缸筒顶端内侧上设有的两弹性块一之间设有弹簧一，所述活塞杆另一侧的活塞上和相对应的缸筒顶端内侧上设有的两弹性块二之间设有弹簧二。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述两弹性块一上分别设有槽一，所述两弹性块二上分别设有槽二，所述弹簧一的两端分别固定在槽一内，所述弹簧二的两端分别固定在槽二内。

本实用新型的有益效果是，在缸筒内设有弹性块和弹簧，在活塞运动到缸筒顶部时，起到了缓冲作用，有效地避免了活塞与缸筒顶部的碰撞，提高了使用寿命和使用性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1. 缸筒，2. 活塞，3. 活塞杆，4. 接头一，5. 接头二，6. 弹簧一，7. 弹簧二，8. 槽一，9. 槽二，10. 弹性块一，11. 弹性块二。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种防撞击气动杆，包括缸筒1，缸筒内设有活塞2，活塞2连接活塞杆3，活塞杆3一端伸出缸筒1，活塞杆3的顶端设有接头一4，缸筒1的底端设有接头二5，活塞杆3一侧的活塞2上和相对应的缸筒1顶端内侧上分别设有弹性块一10，活塞杆3另一侧的活塞2上和相对应的缸筒1顶端内侧上分别设有弹性块二11，活塞杆3一侧的活塞2上和相对应的缸筒1顶端内侧上设有的两弹性块一10之间设有弹簧一6，活塞杆3另一侧的活塞2上和相对应的缸筒1顶端内侧上设有的两弹性块二11之间设有弹簧二7。较优的，两弹性块一10上分别设有槽一8，两弹性块二11上分别设有槽二9，弹簧一6的两端分别固定在槽一8内，弹簧二7的两端分别固定在槽二9内。

本实用新型在活塞杆3一侧的活塞2上和相对应的缸筒1顶端内侧上分别固定弹性块一10，活塞杆3另一侧的活塞2上和相对应的缸筒1顶端内侧上分别固定弹性块二11，在上下两块弹性块一10上分别设有槽一8，弹簧一6的上下两侧分别嵌设在槽一8内，在上下两块弹性块二11上分别设有槽二9，弹簧二7的上下两侧分别嵌设在槽二9内，当气缸的活塞2运动时，到达缸筒1顶端时，弹性块和弹簧的作用，使活塞2不会与缸筒1进行碰撞，大大提高了其使用寿命和性能，且结构简单，使用方便。