[实用新型]框架焊接后的检测装置有效
申请号: | 201822114835.6 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209166272U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 侯超杰 | 申请(专利权)人: | 天津博克斯汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301800 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 检测孔 安装柱 检测板 椭圆轮 底板 升降 检测 本实用新型 检测装置 框架焊接 固定柱 送料槽 手动升降 限位螺母 支撑螺母 轴向位移 中框体 上端 槽壁 弹簧 短轴 放入 复位 平齐 上套 转动 送入 支撑 | ||
本实用新型公开了框架焊接后的检测装置,包括底板,所述底板上端形成可以放入框架的送料槽,所述底板上设置有安装柱,所述安装柱上套有检测椭圆轮,所述椭圆轮的短轴与送料槽的槽壁平齐,所述安装柱上设置有手动升降的升降检测板,所述升降检测板中形成Ⅰ号检测孔、Ⅱ号检测孔,所述Ⅰ号检测孔、Ⅱ号检测孔与框架上的固定柱相对应。本实用新型通过安装柱上的检测椭圆轮能否在框架送入后是否能够转动来检测框架中框体是否超高,通过限位螺母来限定检测椭圆轮的轴向位移,通过安装柱上的弹簧实现升降检测板的复位,通过支撑螺母进行支撑和调节,通过升降检测板中的Ⅰ号检测孔、Ⅱ号检测孔对框架中两个固定柱进行检测。
技术领域
本实用新型属于焊接件的检测领域,具体涉及框架焊接后的检测装置。
背景技术
如图1虚线部分所示,框架包括底部的框体,所述框体为矩形中空状,所述框体上端焊接有横向的连接板,所述连接板上又焊接有两根固定柱,焊接后需要对框体的高度进行检测,如果框体的高度过大会导致在安装过程中无法嵌入,同时需要对两根固定柱进行检测,如果焊接偏差较大会导致框架无法使用。
目前,操作者采用的检测方法是手动测量尺寸,用尺寸与设计标准相对比,需要用到直尺、三角尺、游标卡尺,由于测量量导致检测效率低。
发明内容
本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供框架焊接后的检测装置。
本实用新型的技术方案是:框架焊接后的检测装置,包括底板,所述底板上端形成可以放入框架的送料槽,所述底板上设置有安装柱,所述安装柱上套有检测椭圆轮,所述椭圆轮的短轴与送料槽的槽壁平齐,所述安装柱上设置有手动升降的升降检测板,所述升降检测板中形成Ⅰ号检测孔、Ⅱ号检测孔,所述Ⅰ号检测孔、Ⅱ号检测孔与框架上的固定柱相对应。
所述送料槽的高度为框架中框体的最大设计高度,所述框架与送料槽内壁相抵后,检测椭圆轮能够转动则框体合格。
所述安装柱外形成外螺纹,所述外螺纹上设置有限位螺母,所述限位螺母限制检测椭圆轮的轴向位移。
所述底板上还设置有导向柱,所述导向柱穿过升降检测板,导向柱、安装柱对升降检测板的升降进行导向。
所述导向柱为两根,两根导向柱、安装柱呈三角形状排列。
所述安装柱上设置有可以将升降检测板弹起的复位组件。
所述复位组件包括弹簧,所述弹簧套在安装柱上,所述安装柱上还设置有支撑螺母,所述弹簧下端与支撑螺母接触,弹簧上端与升降检测板相接触。
所述送料槽为矩形状。
本实用新型通过安装柱上的检测椭圆轮能否在框架送入后是否能够转动来检测框架中框体是否超高,通过限位螺母来限定检测椭圆轮的轴向位移,通过安装柱上的弹簧实现升降检测板的复位,通过支撑螺母进行支撑和调节,通过升降检测板中的Ⅰ号检测孔、Ⅱ号检测孔对框架中两个固定柱进行检测,本实用新型结构简单,提高了框架的检测效率,同时操作简单,安全实用。
附图说明
图1 是本实用新型实施例一的连接示意图;
图2 是本实用新型实施例二的连接示意图;
图3 是本实用新型中底板的俯视图;
其中:
1 底板 2 送料槽
3 导向柱 4 安装柱
5 检测椭圆轮 6 升降检测板
7 Ⅰ号检测孔 8 Ⅱ号检测孔
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津博克斯汽车配件制造有限公司,未经天津博克斯汽车配件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822114835.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:架体上支撑柱的焊接后检测装置
- 下一篇:一种尺寸外形检测装置及检测系统