[实用新型]一种可伸缩停车平台装置有效
申请号: | 201822115041.1 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209585746U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 张冬冬;宗意;赵烨;许悦;陈泽祥;尤光辉 | 申请(专利权)人: | 浙江机电职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/22 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 陈小良 |
地址: | 310053 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 停车平台 定滑轮 伸缩杆 升降箱 链轮传动装置 升降板装置 底板装置 竖直设置 卷筒 可伸缩 链轮 丝杠 收缩 底板 本实用新型 绳固定件 动滑轮 减速机 升降板 载车板 轴承件 脚轮 绳三 转轴 电机 | ||
1.一种可伸缩停车平台装置,其特征在于,包括底板装置、升降箱装置、链轮传动装置、升降板装置和收缩停车平台装置,所述底板装置包括底板、脚轮和竖直设置的丝杠一,底板连接脚轮和丝杠一的底端,脚轮配合收缩停车平台装置;升降箱装置包括电机、链轮和升降箱,升降箱连接丝杠一的顶端,升降箱侧部固连电机,电机输出端连接链轮;升降板装置包括升降板和竖直设置的丝杠二,升降板连接丝杠二的顶端,丝杠二的底端连接升降箱;链轮传动装置包括轴申链轮和轴承件,轴承件外侧固连升降箱,轴承件内侧连接轴申链轮,轴申链轮分别和丝杠一、丝杠二通过螺纹连接,轴申链轮和链轮连接;收缩停车平台装置包括减速机、转轴、卷筒一、卷筒二、载车板、定滑轮一、定滑轮二、伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三、定滑轮三、绳一、绳二、绳三、绳固定件和动滑轮,载车板位于底板底部,载车板侧部固定减速机,减速机与转轴连接,转轴两端分别连接卷筒一、卷筒二,定滑轮一固连载车板后部,定滑轮二固连伸缩杆一后端,伸缩杆一后端转动地连接载车板后部,伸缩杆一前端与定滑轮三固连,伸缩杆一内部中空,伸缩杆二位于伸缩杆一内部并与伸缩杆一滑动地连接,伸缩杆二内部中空,伸缩杆三位于伸缩杆二内部并与伸缩杆三滑动地连接,动滑轮固连伸缩杆二前端,伸缩杆三前端与底板转动地连接,绳一一端缠绕卷筒一,另外一端绕过定滑轮一固连伸缩杆三后,绳二一端缠绕卷筒二,另外一端绕过定滑轮二、定滑轮三并固连伸缩杆二后端,绳三一端固连伸缩杆一前端,另外一端绕过动滑轮固连伸缩杆三后端。
2.根据权利要求1所述的可伸缩停车平台装置,其特征在于,所述绳一从上往下缠绕卷筒一,绳二从下往上缠绕卷筒二。
3.根据权利要求1所述的可伸缩停车平台装置,其特征在于,所述升降箱包括升降箱上板框和升降箱下板,升降箱上板框和升降箱下板均为方形框并且结构相同,升降箱下板固连升降箱上板框底部。
4.根据权利要求3所述的可伸缩停车平台装置,其特征在于,所述升降箱装置还包括销轴和圆环柱体,销轴顶端固连升降箱上板框,销轴底端固连升降箱下板,圆环柱体旋转地连接销轴。
5.根据权利要求1至4任一所述的可伸缩停车平台装置,其特征在于,所述载车板中部开设两条槽沟,载车板设置有横梁和纵梁,脚轮位于沟槽内,横梁固定在载车板内部,纵梁固定在载车板的两侧,丝杠一与丝杠二等大小长度并且螺纹均为梯形螺纹。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江机电职业技术学院,未经浙江机电职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822115041.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种停车用载车板装置
- 下一篇:一种立体停车装置