[实用新型]一种汽车用耐用电线

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域且公开了一种汽车用耐用电线，包括导体层、绝缘层和保护层,所述导体层由多条铜导线体绞合而成，所述导体层外部包裹有绝缘层，所述绝缘层为硅橡胶材料，所述绝缘层外部包裹有防霉层，所述防霉层内部设置有防霉菌颗粒，所述防霉层外部设置有抗拉层，所述抗拉层外部包裹有内屏蔽层，所述内屏蔽层是由铜丝编织而成，所述内屏蔽层外部设置有外屏蔽层。本实用新型绝缘层采用硅橡胶材料，耐火性能好，在汽车上使用，即使环境温度较高也不容易引燃，即使燃烧，在绝缘层和保护层内部均设置有阻燃颗粒，可以进一步地阻止燃烧，来保证电线正常工作，从而能够保证汽车的正常使用，防霉层可以防止电线内部发霉。

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车用耐用电线，属于汽车配件技术领域。

背景技术

现有汽车用电线，其外包的绝缘层通常由聚氯乙烯构成，耐火性能较差，在汽车上使用，由于环境温度较高，容易引燃，影响车辆的正常使用，在汽车安装或者维护过程中，往往需要对部分电线进行弯曲，现有的汽车用电线抗拉能力较弱，耐磨损能力较差，在长时间使用过程中电线内部容易出现霉变，毁坏电线性能，且在汽车行驶过程中，内部的电子设备容易干扰汽车的仪表和仪器，导致容易出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车用耐用电线，绝缘层采用硅橡胶材料，耐火性能好，在汽车上使用，即使环境温度较高也不容易引燃，即使燃烧，在绝缘层和保护层内部均设置有阻燃颗粒，可以进一步地阻止燃烧，来保证电线正常工作，从而能够保证汽车的正常使用，防霉层可以防止电线内部发霉，导致影响电线性能，通过设置有内屏蔽层和外屏蔽层，有效地避免干扰信号进入电线内部，可以保证汽车信号数据传输的稳定性，提高了安全性，通过设置有耐磨层和抗拉层，提高了电线的耐磨性能和抗拉强度，提高了电线的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种汽车用耐用电线，包括导体层、绝缘层和保护层,所述导体层由多条铜导线体绞合而成，所述导体层外部包裹有绝缘层，所述绝缘层为硅橡胶材料，所述绝缘层外部包裹有防霉层，所述防霉层内部设置有防霉菌颗粒，所述防霉层外部设置有抗拉层，所述抗拉层外部包裹有内屏蔽层，所述内屏蔽层是由铜丝编织而成，所述内屏蔽层外部设置有外屏蔽层，所述外屏蔽层外部包裹有保护层，所述保护层采用聚乙烯材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护层和绝缘层内部均设置有阻燃颗粒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抗拉层内部填充有橡胶材料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外屏蔽层采用铜丝编织网外包裹铝箔制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护层外部包裹有由尼龙编织而成的耐磨层。

本实用新型所达到的有益效果是：绝缘层采用硅橡胶材料，耐火性能好，在汽车上使用，即使环境温度较高也不容易引燃，即使燃烧，在绝缘层和保护层内部均设置有阻燃颗粒，可以进一步地阻止燃烧，来保证电线正常工作，从而能够保证汽车的正常使用，防霉层可以防止电线内部发霉，导致影响电线性能，通过设置有内屏蔽层和外屏蔽层，有效地避免干扰信号进入电线内部，可以保证汽车信号数据传输的稳定性，提高了安全性，通过设置有耐磨层和抗拉层，提高了电线的耐磨性能和抗拉强度，提高了电线的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种汽车用耐用电线整体结构示意图。