[实用新型]一种立体停车用汽车抬升装置

说明书

本实用新型公开了一种立体停车用汽车抬升装置，包括底板装置、升降箱装置、链轮传动装置和升降板装置，所述底板装置包括底板、脚轮和竖直设置的丝杠一，底板连接脚轮和丝杠一的底端，脚轮配合收缩停车平台装置；升降箱装置包括电机、链轮和升降箱，升降箱连接丝杠一的顶端，升降箱侧部固连电机，电机输出端连接链轮；升降板装置包括升降板和竖直设置的丝杠二，升降板连接丝杠二的顶端，丝杠二的底端连接升降箱；链轮传动装置包括轴申链轮和轴承件，轴承件外侧固连升降箱，轴承件内侧连接轴申链轮，轴申链轮分别和丝杠一、丝杠二通过螺纹连接，轴申链轮和链轮连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车仓储设备领域，特别是一种立体停车用汽车抬升装置。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的汽车涌入各家各户，但是随着汽车拥有量的快速增长，城市现有的停车位已经远远不能满足人们的要求。在这个寸土是金的时代，如果建造大型的停车场，无疑会耗费巨大的财力物力，也仅仅是缓解一部分人的需求。现在还缺少将汽车抬升，然后存放汽车的关键技术。如果能攻破汽车抬升存取技术问题，那么将极大推动汽车空中停车平台的发展，这样将有助于对停车难问题的解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是利用两种丝杠完成升降箱和升降板的升降，利用两级升降实现升降板与汽车底梁接触，既不会与汽车侧面干涉，又能从汽车底梁支撑汽车，实现全自动的顶升。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种立体停车用汽车抬升装置。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种立体停车用汽车抬升装置，包括底板装置、升降箱装置、链轮传动装置和升降板装置，所述底板装置包括底板、脚轮和竖直设置的丝杠一，底板连接脚轮和丝杠一的底端，脚轮配合收缩停车平台装置；升降箱装置包括电机、链轮和升降箱，升降箱连接丝杠一的顶端，升降箱侧部固连电机，电机输出端连接链轮；升降板装置包括升降板和竖直设置的丝杠二，升降板连接丝杠二的顶端，丝杠二的底端连接升降箱；链轮传动装置包括轴申链轮和轴承件，轴承件外侧固连升降箱，轴承件内侧连接轴申链轮，轴申链轮分别和丝杠一、丝杠二通过螺纹连接，轴申链轮和链轮连接。利用两种丝杠完成升降箱和升降板的升降，利用两级升降实现升降板与汽车底梁接触，既不会与汽车侧面干涉，又能从汽车底梁支撑汽车，实现全自动的顶升；利用减速机和电机控制行程，确保每次伸出以及顶升的位置固定，保证在将汽车收入以及放出的过程中的稳定性，提高装置的安全性。

进一步的，所述升降箱包括升降箱上板框和升降箱下板，升降箱上板框和升降箱下板均为方形框并且结构相同，升降箱下板固连升降箱上板框底部。

优选的，所述升降箱装置还包括销轴和圆环柱体，销轴顶端固连升降箱上板框，销轴底端固连升降箱下板，圆环柱体旋转地连接销轴。

优选的，所述丝杠一与丝杠二等大小长度以及丝杠一与丝杠二的螺纹均为梯形螺纹，轴申链轮的螺纹为梯形螺纹。

本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果：

1、本实用新型利用两种丝杠完成升降箱和升降板的升降，利用两级升降实现升降板与汽车底梁接触，既不会与汽车侧面干涉，又能从汽车底梁支撑汽车，实现全自动的顶升。

2、本实用新型利用电机控制行程，确保每次伸出以及顶升的位置固定，保证在将汽车升降的过程中的稳定性，提高装置的安全性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型抬升汽车时的主视图；

图3是本实用新型抬升汽车时的左视图；