[实用新型]一种汽车上的A柱的连续成形装置

权利要求书

1.一种汽车上的A柱的连续成形装置，其特征在于：包括成形辊轮组，用于将金属板材两边缘以纵向地沿金属板材同一侧逐渐成形两条相对称的凸起部分，两凸起部分的一端向同一侧弯曲形成弧形段且两弧形段端面接触，金属板材的中部形成水平段，两凸起部分在成形过程中由若干个成形辊轮组将两凸起部分与水平段之间形成弧形连接段以形成大体呈三角形的连续梁；

焊接装置，该焊接装置安装在若干个成形辊轮组的尾端，用于将两弧形段相接触的端面焊接在一起；所述焊接装置的焊接端与两弧形段的端面或两弧形段的端面的延长线相接；

冷却装置，该冷却装置安装于焊接装置之后，用于冷却经焊接后的连续梁，以增加连续梁的抗弯强度和抗剪切力；

切断装置，将冷却后的连续梁以产品需求长度切断形成梁柱；

辊弯装置，用于将梁柱的中部进行辊弯。

2.根据权利要求1所述的汽车上的A柱的连续成形装置，其特征在于：成形辊轮组、焊接装置、冷却装置及切断装置依次连接成一条生产线。

3.根据权利要求1所述的汽车上的A柱的连续成形装置，其特征在于：所述成形辊轮组包括第一辊轮段及第二辊轮段，第二辊轮段位于第一辊轮段的末端，其中第一辊轮段及第二辊轮段均由多个辊轮架组依次布置而成，第一辊压段用于将金属板材的两边缘向金属板材同一侧逐渐辊压出弧形段，第一辊压段的末端辊轮将弧形段成形为7.2mm的半径；第二辊压段的首端对弧形段的进行整形，并保持弧形段的半径R为9.45mm，第二辊压段的首端至尾端均用于对金属板材的板面成形，将金属板材的板面逐渐形成两条凸起段及一条水平段，水平段两侧分别与两条凸起段之间形成弧形连接段，且两条凸起段分别与弧形段连接，第二辊压段的尾端用于将两条凸起段、水平段、弧形连接段及弧形段成型为三角形，且两边缘的弧形段相对接触。

4.根据权利要求3所述的汽车上的A柱的连续成形装置，其特征在于：所述第一辊轮段包括十二个辊轮架组，十二个辊轮架组依次安装在基座上，第一位辊轮与动力机连接，用于传送金属板材，前第二至第四位辊轮架组用于对金属板材边缘初成形，第五至第十二位辊轮均设置有对金属板材边缘逐渐成形为弧形段的成形部，且第五和第九位辊轮连接有动力机。

5.根据权利要求3或4所述的汽车上的A柱的连续成形装置，其特征在于：所述第二辊压段包括十个成形辊轮架组，其中，十个成形辊轮架组依次安装在基座上，第一位成形辊轮架组位于第一辊轮段的尾部，第二辊轮段与第一辊轮段呈“一”字形排列，第一位成形辊轮架组设置有对金属板材的板面成形为两条凸起段、一条水平段及弧形连接段的第二成形部，第二位成形辊轮架组至第十位成形辊轮架组均设置有将两条凸起段、一条水平段、弧形连接段及两边缘的弧形段成型为三角形的第三成形部。

6.根据权利要求1所述的汽车上的A柱的连续成形装置，其特征在于：焊接装置包括高频焊机、焊机滑道、夹持辊轮组；夹持辊轮组包含推动辊轮和两个定位辊轮；两个定位辊轮用于支撑两凸起部分；推动辊轮用于将连续梁沿两个定位辊轮之间推动；所述焊机滑道设置在推动辊轮相对一侧；高频焊机沿连续梁延伸方向滑动设于焊机滑道上，其焊枪正对两弧形段对接处。

7.根据权利要求6所述的汽车上的A柱的连续成形装置，其特征在于：所述夹持辊轮组为两个；两个夹持辊轮组的同一侧定位辊轮分别转动连接在同一辊轮定位架上；两个推动辊轮连接在同一辊轮定位架上，且在伸缩气缸的作用下沿焊枪方向移动。

8.根据权利要求6所述的汽车上的A柱的连续成形装置，其特征在于：在夹持辊轮组尾部设置有2-5组整形辊轮组，每组整形辊轮组包括板状整形板及三个整形轮，在板状整形板的中部设置有三角形通孔，三个整形轮均安装在三角形通孔入口处的板状整形板上，三个整形轮呈三角形布置，且三个整形轮围成可使三角形的连续梁通过的三角形空位。