[实用新型]一种纯电动大巴车电池组串并联用连接片有效
| 申请号： | 201822116109.8 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209016176U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 周林峰 | 申请（专利权）人： | 江苏金泰科精密科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/32 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 尹慧晶 |
| 地址： | 214205 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接片 电池组 底板 纯电动大巴车 本实用新型 凹型底板 串并联 突出部 多层金属板 耐腐蚀性能 组合连接片 底板表面 生产效率 塑料套管 同向垂直 电镀层 抗氧化 连接孔 镍镀层 柔软度 水平部 冲裁 多层 铝板 铜板 弯折 焊接 生产 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动大巴车电池组串并联用连接片，其特征在于包括连接片底板(1)，所述连接片底板(1)为一体式凹型底板两端的突出部(2)同向垂直弯折而成，连接片底板(1)表面镀有镍镀层，凹型底板的水平部外套有塑料套管(3)，所述突出部(2)上均设有连接孔(4)。
2.根据权利要求1所述的纯电动大巴车电池组串并联用连接片，其特征在于所述连接片底板(1)厚度为3-5mm。
3.根据权利要求1所述的纯电动大巴车电池组串并联用连接片，其特征在于所述连接片底板(1)为铜板或铝板。
4.根据权利要求3所述的纯电动大巴车电池组串并联用连接片，其特征在于所述连接片底板(1)为铜板时镀镍层厚度为3-8μm。
5.根据权利要求3所述的纯电动大巴车电池组串并联用连接片，其特征在于所述连接片底板(1)为铝板时镀镍层厚度为5-10μm。
6.根据权利要求1所述的纯电动大巴车电池组串并联用连接片，其特征在于所述连接孔(4)在每个突出部(2)上各设有两个。
7.根据权利要求1所述的纯电动大巴车电池组串并联用连接片，其特征在于所述连接孔(4)直径为5mm。
8.根据权利要求1所述的纯电动大巴车电池组串并联用连接片，其特征在于所述塑料套管(3)为PVC套管。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏金泰科精密科技有限公司，未经江苏金泰科精密科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822116109.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
