[实用新型]一种可更换磨机试车的工装有效
申请号: | 201822116206.7 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209654450U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 杜寄勇;黄海河;张凯 | 申请(专利权)人: | 济南重工股份有限公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16D1/08 |
代理公司: | 37105 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 马祥明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 250109*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰 轴套 端轴 本实用新型 小齿轮装置 螺栓 工装 凸台 装拆方便 减速机 键连接 可更换 联轴器 螺栓孔 内键槽 同心的 外端部 外键槽 磨机 适配 试车 减速 外部 | ||
本实用新型公开了一种可更换磨机试车的工装,所述工装连接在减速机与小齿轮装置之间,包括轴套和端轴,其中轴套与小齿轮装置连接,端轴与减速机上固定不变的联轴器通过键连接;所述轴套内部设有两个呈120°夹角的内键槽,轴套的端部设有法兰一,法兰一的外端部设有凸台;所述端轴外部设有外键槽,其端部设有法兰二,法兰二的端部设有凹槽,该凹槽与法兰一的凸台适配;所述法兰一和法兰二上设有同心的螺栓孔,所述轴套和端轴通过法兰一和法兰二使用螺栓一及螺栓二连接。本实用新型具有结构简单,装拆方便,耐久性好的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种传递扭矩的可更换磨机试车的工装,属于球磨机技术领域。
背景技术
球磨机各部件在制造完成出厂时,需要进行整机试车,由于磨机种类较多,不同型号的磨机的小齿轮装置出轴尺寸差异很大,想要满足试车要求,需要各种型号联轴器分别制作一种,既浪费原材料又耗费大量的时间拆装,本实用新型用极少数量的可更换套筒连接减速机和小齿轮装置,从而达到使用套筒装置种类少,便于拆卸的目的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种传递扭矩的可更换磨机试车的工装。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种可更换磨机试车的工装,所述工装连接在减速机与小齿轮装置之间,包括轴套和端轴,其中轴套与小齿轮装置连接,端轴与减速机上固定不变的联轴器通过键连接;所述轴套内部设有两个呈120°夹角的内键槽,轴套的端部设有法兰一,法兰一的外端部设有凸台;所述端轴外部设有外键槽,其端部设有法兰二,法兰二的端部设有凹槽,该凹槽与法兰一的凸台适配;所述法兰一和法兰二上设有同心的螺栓孔,所述轴套和端轴通过法兰一和法兰二使用螺栓一及螺栓二连接。
所述螺栓一为普通螺栓,用于连接法兰一和法兰二。
所述螺栓二为定位螺栓,起到法兰一和法兰二装配时的定位作用。
所述轴套的内径为φ230mm,外径为φ310mm。
所述端轴的轴径为φ190mm,轴的长度为φ450mm。
所述轴套内径分别有φ230mm、φ270mm和φ300mm的三种规格,与三种规格的轴套相连接的端轴的轴径均为φ190mm,其法兰二22的外径分别为φ500mm、φ540mm和φ560mm。
有益效果:本实用新型在球磨机小齿轮装置和减速机之间安装试车套筒装置,不用更换联轴器,起到使球磨机试车运行时不装拆联轴器,减轻球磨机的振动、冲击的作用。本实用新型安装时,只需将轴套插入连接轴、端轴插入联轴器即可。本实用新型具有结构简单,装拆方便,耐久性好的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型轴套的结构示意图;
图3为本实用新型轴套的A向示意图;
图4为本实用新型端轴的结构示意图。
图中:1轴套、11内键槽、12法兰一、13凸台、2端轴、21外键槽、22 法兰二、23凹槽、3键、4螺栓一、5螺母、6垫圈、7螺栓二、8螺栓孔。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型的结构示意图。
本实用新型提供了一种可更换磨机试车的工装,所述工装连接在减速机与小齿轮装置之间,包括轴套1和端轴2,其中轴套1与小齿轮装置连接,端轴2与减速机上固定不变的联轴器通过键3连接。
图2所示为本实用新型轴套的结构示意图。
图3所示为本实用新型轴套的A向示意图。
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