[实用新型]一种汽车电线生产用收卷装置有效

专利信息
申请号: 201822116299.3 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN209337850U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 冯金鹏;张立涛;郭洪民 申请(专利权)人: 江门福尔欣汽车电线有限公司
主分类号: B65H54/52 分类号: B65H54/52
代理公司: 广州赤信知识产权代理事务所(普通合伙) 44552 代理人: 龚素琴;田春雷
地址: 529000 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 固定杆 收线架 本实用新型 汽车电线 收卷装置 伸缩杆 支撑架 滑块 毛刷 圆环 底座 电线 控制液压缸 底座顶部 电线表面 电线穿过 电线生产 内部安装 固定管 控制箱 连接件 内表面 滑槽 收卷 轴承 缠绕 电机 生产
【说明书】:

实用新型属于电线生产技术领域且公开了一种汽车电线生产用收卷装置,包括底座和收线架,所述底座顶部固定连接有第一固定杆,所述底座的顶部于第一固定杆的右侧设置有第二固定杆,所述第一固定杆左侧设置有支撑架,所述支撑架设置有电机,所述第一固定杆和第二固定杆的中间均设置有轴承。本实用新型在圆环内表面设置有毛刷,在电线穿过圆环时,毛刷可以刷去电线表面的灰尘,清理效果好,通过在滑槽内部安装滑块,使用时通过控制箱控制液压缸做匀速往复运动,从而带动滑块做匀速往复运动,使电线可以均匀的缠绕在收线架上,固定管通过伸缩杆与收线架内部的连接件连接,通过伸缩杆可以改变收线架的半径,从而改变电线的收卷半径,提高了实用性。

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车电线生产用收卷装置,属于电线生产技术领域。

背景技术

汽车电线在生产过程中,电线收卷是生产加工的最后一个步骤,其作用在于收集加工完毕的电线并用于储藏和运输,目前的收卷装置都是较长的滚筒,且都是固定结构,无法调节收卷半径,不够实用,在收卷电线时,容易缠绕在一处,导致收卷不均匀,而且电线从地上往收卷架运动时,容易沾到灰尘,影响美观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车电线生产用收卷装置,在圆环内表面设置有毛刷,在电线穿过圆环时,毛刷可以刷去电线表面的灰尘,清理效果好,通过在滑槽内部安装滑块,使用时通过控制箱控制液压缸做匀速往复运动,从而带动滑块做匀速往复运动,使电线可以均匀的缠绕在收线架上,固定管通过伸缩杆与收线架内部的连接件连接,通过伸缩杆可以改变收线架的半径,从而改变电线的收卷半径,提高了实用性,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型提供一种汽车电线生产用收卷装置,包括底座和收线架,所述底座顶部固定连接有第一固定杆,所述底座的顶部于第一固定杆的右侧设置有第二固定杆,所述第一固定杆左侧设置有支撑架,所述支撑架设置有电机,所述第一固定杆和第二固定杆的中间均设置有轴承,所述轴承内部均设置有转轴,所述电机的传动轴与转轴传动连接,且转轴与挡板固定连接,所述挡板与收线架连接,所述收线架内部设置有固定管,所述固定管外圆周表面设置有伸缩杆,所述伸缩杆通过连接件设置在收线架的内表面,所述底座内部设置有滑槽,且滑槽与滑块滑动连接,所述底座右端固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端与滑块固定连接,所述滑块顶部固定连接有固定块,所述固定块顶部设置有圆环,所述底座顶部左端设置有控制箱,所述控制箱的输出端与电机和液压缸的输入端均电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轴与挡板之间设置有垫圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆环内表面设置有毛刷。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑槽设置在收线架的正下方。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座底部四周均设置有万向轮。

本实用新型所达到的有益效果是:在圆环内表面设置有毛刷,在电线穿过圆环时,毛刷可以刷去电线表面的灰尘,清理效果好,通过在滑槽内部安装滑块,使用时通过控制箱控制液压缸做匀速往复运动,从而带动滑块做匀速往复运动,使电线可以均匀的缠绕在收线架上,固定管通过伸缩杆与收线架内部的连接件连接,通过伸缩杆可以改变收线架的半径,从而改变电线的收卷半径,提高了实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型实施例所述的一种汽车电线生产用收卷装置整体结构示意图;

图2是本实用新型实施例所述的一种汽车电线生产用收卷装置圆环结构示意图;

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