[实用新型]一种自锁式液压丝杠系统及举升装置有效
申请号: | 201822116562.9 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209309049U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 武永亮;李彬;张瑞峰 | 申请(专利权)人: | 江铃重型汽车有限公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;B60P1/44 |
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地址: | 030032 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压丝杠 自锁式 本实用新型 举升装置 上层平台 车辆运输车 承载平台 人工操作 锁止功能 铰接 举升 锁止 装卸 升降 应用 | ||
本实用新型涉及应用在车辆运输车承载平台的自锁式液压丝杠系统及举升装置。通过自锁式液压丝杠系统与上层平台铰接,同时液压丝杠系统集升降、锁止功能为一体,有效提高装卸车辆的效率及安全性。本实用新型设计合理、新颖,方便实现上层平台的举升与下降,同时在平台到达指定高度时可自行锁止,简化了人工操作量,提高了效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆运输技术领域,尤其涉及应用在车辆运输车承载平台的自锁式液压丝杠系统及举升装置。
背景技术
当前车辆运输车上层平台举升装置多采用液压缸加机械锁止销结构;使用时:操纵员先上平台,手动打开锁止机构,然后通过操作手控阀,控制平台的升降,到达指定位置时,操作员再次上平台,手动将锁止机构锁住,以避免上层平台自动沉降。该结构存在装车效率低,操作不便,安全系数低的问题。因此提出一种自锁式车辆运输车液压举升装置以改进以上问题。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题,改进传统机械锁止结构,提出一种自锁式车辆运输车液压丝杠系统及举升装置。具体技术方案如下:自锁式液压丝杠系统包括底座、缸体、轴套a和轴套b;缸体内为可旋转的丝杠及与丝杠配合的丝母,丝母与伸缩杆焊接为一体;系统底部内嵌有锁紧结构,锁紧结构包括牙型a、弹簧内嵌结构;设置有一端嵌入底座,另一端深入所述的弹簧内嵌结构中的销轴;锁紧结构通过止转键限制其转动,丝杠端部的牙型b与锁紧结构的牙型a互相配合,在锁紧结构与牙型b之间设置液压油路a,丝杠与缸体之间的空腔a中设置油路b,伸缩杆与缸体之间的空腔c中设置油路c 11,伸缩杆内部形成空腔b。
自锁式举升装置,包括前述的自锁式液压丝杠系统和上层平台,上层平台的两侧分别与轴套b铰接,自锁式液压丝杠系统的轴套a与车辆运输车的侧立柱支座铰接。
缸体内是与缸体同轴向且可双向旋转的丝杠以及与其配合的丝母,丝母与伸缩杆焊接在一起。液压丝杆系统内置锁紧结构,锁紧结构端部设有牙型及弹簧内嵌装置。销轴的一端内陷入底座中,另一端深入弹簧内圈中,确保弹簧与锁紧结构其它部件同轴。丝杠端部的牙型与锁紧结构的牙型互相配合。锁紧装置上设置止转键,限制锁紧结构只能轴向运动而无法转向运动,通过控制弹簧的收缩即可控制丝杠的静止与转动,进而控制液压缸伸缩。
本实用新型的有益效果:通过液压丝杠系统与上层平台铰接,同时液压丝杠系统集升降、锁止功能为一体,有效提高装卸车辆的效率及安全性。本实用新型设计合理、新颖,方便实现上层平台的举升与下降,同时在平台到达指定高度时可自行锁止,简化了人工操作量,提高了效率。
附图说明
图1是液压丝杠系统的结构总成图;
图2本实用新型的举升装置装配示意图;
附图标记
1上层平台、2液压丝杠系统、3轴套a、4锁紧结构、5底座、6油路a、7油路b、8空腔a、9丝母、10丝杠、11油路c、12空腔b、13轴套b、14伸缩杆、15缸体、16空腔c、17轴承、18牙型b、19止转机键、20牙型a、21弹簧内嵌结构、22销轴、23侧立柱支座。
具体实施方式
结合说明书附图1-2,具体说明
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