[实用新型]一种通用型客车外摆门装调器具

说明书

本实用新型公开了一种通用型客车外摆门装调器具，包括横杆、连接杆、连接板、左定位型板、右定位型板、把手，所述连接杆的一端固定于横杆的顶面中部、另一端侧面上固定有连接板，所述横杆的一侧面两端分别固定有左定位滑板和右定位滑板、另一侧面固定有把手，所述左定位滑板和右定位滑板的外侧面上分别固定有左定位型板和右定位型板，所述连接板、左定位型板和右定位型板位于横杆的同一侧。本实用新型改善了外摆门的安装工艺，使得外摆门安装时的定位调节更加快速、高效，调节方便且定位精度高，有效保证了门体的焊装装调效率和整车的总装装调效率，提升了外摆门的安装质量，使用及装卸简单方便，适用于各类外摆门的装调。

技术领域

本实用新型涉及客车装配工装技术领域，特别是涉及一种通用型客车外摆门装调器具。

背景技术

随着客车技术与规模的日益发展，以及客户对产品品质、外观及密封性的不断要求，客车乘客门中外摆门的应用逐渐增多，而外摆门中又主要分为平移门与举升门两类，平移门只有左右一个方向运动，而举升门存在左右与上下两个方向运动，焊装车间调节此两类门的四周缝隙及与侧围外板的面差已经变成一道不可避免的工序甚至是瓶颈工序，而能否实现外摆门的快速、高效装调则直接关系到总装车间的装调效率，同时也是检验客车整体可靠性的一项重要组成部分。目前客车外摆门装调普遍存在着以下问题：

1、外摆门普遍安装工艺门转臂后再进行调节，安装费时费力，影响焊装装调效率；

2、举升门在安装工艺门转臂后无法实现上下调节，存在调节盲区，影响总装装调效率。

因此亟需提供一种通用型客车外摆门装调器具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通用型客车外摆门装调器具，便于客车外摆门安装时的快速定位和高效调节。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种通用型客车外摆门装调器具，包括横杆、连接杆、连接板、左定位型板、右定位型板；

所述连接杆为倒“U”型结构，连接杆的一端固定于横杆的顶面中部、另一端侧面上固定有连接板；

所述横杆的两端一侧面分别固定有左定位滑板和右定位滑板、另一侧面固定有把手；

所述左定位滑板和右定位滑板的外侧面上分别固定有左定位型板和右定位型板；

所述连接板、左定位型板和右定位型板位于横杆的同一侧。

进一步的，所述连接杆采用矩形管焊接而成。

进一步的，所述连接板的侧面开设有至少一个竖向的腰型孔。

进一步的，所述横杆的两端顶面均开设有若干定位孔，定位孔沿横杆的长度方向等间距分布。

进一步的，所述横杆远离连接板的侧面设置有把手。

进一步的，所述把手的数量为两个，两个把手之间设置有固定于横杆侧面的提升杆。

进一步的，所述左定位型板和右定位型板的型面均与客车侧窗横梁的型位面匹配贴合。

进一步的，所述左定位滑板和右定位滑板均为“C”型结构，左定位滑板和右定位滑板的内侧面分别与横杆的外侧面活动连接。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在外摆门上设置装调器具，改善了外摆门的安装工艺，使得外摆门安装时的定位调节更加快速、高效，省时省力，有效保证了门体的焊装装调效率和整车的总装装调效率；

2.本实用新型的装调器具，可完成外摆门安装前的各方向的位置调节，调节方便且定位精度高，提升装调效率的同时也显著提升了外摆门的安装质量和整体效果；