[实用新型]一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置有效
申请号: | 201822117850.6 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209412343U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 耿阳;汪龙盛;连萍 | 申请(专利权)人: | 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C25D17/08 | 分类号: | C25D17/08 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 吴宏宇 |
地址: | 314000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 丝杆螺母 锁紧装置 锁紧 导电模具 丝杆通孔 锁紧组件 两侧板 螺纹孔 挂具 丝杆 本实用新型 旋动 侧板两侧 工件夹持 螺纹连接 整体功能 长边沿 侧板 勾体 固接 挂持 压头 平行 穿过 | ||
本实用新型公开了一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置,包括勾体,包括具有长短边的顶板、设置在顶板长边沿上的侧板、设置在侧板两侧的L型折弯勾,两侧板设于顶板同一侧且相互平行,同一侧板上的两L型折弯勾形成挂持孔,所述顶板上固接有丝杆螺母,所述顶板上开设有与丝杆螺母的螺纹孔相连通的丝杆通孔;锁紧组件,设于丝杆螺母的螺纹孔内,所述锁紧组件包括螺纹连接于丝杆螺母且穿过丝杆通孔的丝杆,丝杆一端具有旋动头,另一端设有位于两侧板间的压头,该锁紧装置具有工件夹持稳定、锁紧牢靠的特点,整体功能完善,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及一种工装夹具,更具体地说,它涉及一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置。
背景技术
汽车用的许多装配部件都需要进行电镀,而这些部件被称作为导电模具,其与挂具需连接固定,方可随输送装置同步行进,但现有的工装夹具在将导电模具与挂具的连接间处在缺陷,夹持导电模具不稳定,且导电模具与挂具间锁紧不牢靠,易使导电模具掉落,影响物料输送,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置,该锁紧装置具有工件夹持稳定、锁紧牢靠的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置,包括:
勾体,包括具有长短边的顶板、设置在顶板长边沿上的侧板、设置在侧板两侧的L型折弯勾,两侧板设于顶板同一侧且相互平行,同一侧板上的两L型折弯勾形成挂持孔,所述顶板上固接有丝杆螺母,所述顶板上开设有与丝杆螺母的螺纹孔相连通的丝杆通孔;
锁紧组件,设于丝杆螺母的螺纹孔内,所述锁紧组件包括螺纹连接于丝杆螺母且穿过丝杆通孔的丝杆,丝杆一端具有旋动头,另一端设有位于两侧板间的压头。
本实用新型进一步设置为,所述压头套设于丝杆端部,丝杆端部开设有环形槽,所述压头上螺纹连接有头部抵接环形槽槽底的限位螺钉。
本实用新型进一步设置为,所述旋动头呈正多棱柱状。
本实用新型进一步设置为,所述丝杆为梯形丝杆。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所涉及高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置,通过将导电模具嵌于挂持孔内,被L型折弯勾勾住,转动丝杆经压头抵接导电模具,使得导电模具与挂具间锁紧牢靠,工件夹持稳定、不掉落,整体功能完善,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型用于体现勾体的结构示意图;
图3是本实用新型用于体现锁紧组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1至3所示,本实施例所涉及的一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置,包括:
勾体10,包括具有长短边的顶板11、设置在顶板11长边沿上的侧板12、设置在侧板12两侧的L型折弯勾13,两侧板12设于顶板11同一侧且相互平行,同一侧板12上的两L型折弯勾13形成挂持孔14,所述顶板11上固接有丝杆螺母15,所述顶板11上开设有与丝杆螺母15的螺纹孔相连通的丝杆通孔16;
锁紧组件20,设于丝杆螺母15的螺纹孔内,所述锁紧组件20包括螺纹连接于丝杆螺母15且穿过丝杆通孔16的丝杆21,丝杆21一端具有旋动头22,另一端设有位于两侧板12间的压头23。
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