[实用新型]一种沉浸式飞行模拟器的多功能座椅

说明书

本实用新型提供了一种沉浸式飞行模拟器的多功能座椅。该技术方案对座椅的支撑结构进行了创新性设计，具体来看，采用一托台承载座椅整体，利用钩体将座椅后端铰接在托台上的圆杆中，从而可以圆杆为转轴实现座椅倾角的调整。在此基础上，本实用新型利用支撑杆和液压缸共同承载座椅前端，利用液压缸的推拉作用可为座椅倾角的调整提供动力。应用本实用新型可较大范围的改变座椅倾斜角度，从而模拟不同飞行器的座椅特征，同时保持了较好的稳定性，为飞行模拟器的仿真训练奠定了良好的基础。

技术领域

本实用新型涉及飞行模拟器技术领域，具体涉及一种沉浸式飞行模拟器的多功能座椅。

背景技术

飞行模拟器是用于模拟飞行过程的机器，一般通过运动平台承载模拟座舱，在座舱中配备有仿真的操作面板和视景系统，从而为使用者营造仿真的飞行驾驶环境。现有技术中，飞行模拟器通常由模拟座舱、运动系统、视景系统、计算机系统及教员控制台等五大部分组成。其中模拟座舱是使用者所处的场所，在其中设置有仿真的操纵装置、仪表、信号显示设备等，从而模拟飞机的操作环境。在模拟座舱中，座椅直接承载人体，对模拟效果具有直接影响。

不同于常规的车辆载具，飞机座椅要与驾驶舱内部空间以及操纵特点密切匹配，对于战斗机等内部空间较小的飞机，座椅往往处于半仰卧的状态，因此飞行模拟器应当能够对座椅倾角进行大范围的调整，以模拟不同飞机的座位特点。而目前常规的飞行模拟器座椅为固定模式，因此在仿真效果方面有待提升。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种沉浸式飞行模拟器的多功能座椅，以解决现有技术中，飞行模拟器座椅倾角调节范围较小的技术问题。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种沉浸式飞行模拟器的多功能座椅，包括骨架，靠背，凹槽，安全带，头枕，固定块，钩体，托台，槽体，圆杆，支撑杆，液压缸，椅面，其中骨架的后端固定连接有靠背，在靠背的前端开设有若干凹槽，在靠背的上端设置有安全带，在靠背的上端还固定连接有头枕，骨架的后端下侧固定连接有固定块，所述固定块的下端固定连接有钩体；托台具有一上端面和一前端面，所述上端面开设有槽体，在槽体中固定连接有圆杆，钩体铰接在所述圆杆上，支撑杆的下端铰接在所述前端面上，支撑杆的上端与液压缸的下端固定连接，液压缸的上端与骨架的前端铰接，在骨架上套接有椅面。

作为优选，在支撑杆的下端设置有踏板。

作为优选，在椅面的侧端设置有安全带卡槽。

作为优选，所述钩体为一金属圆环；该金属圆环套接在圆杆上。

作为优选，安全带有两条，二者分别位于头枕的两侧。

在以上技术方案中，骨架为座椅的底板结构；靠背和头枕用于支撑人体背部和头部；靠背上的凹槽用于保证背部空气流通；安全带用于将人体固定在座椅上，实际应用中可设置两条安全带，对人体躯干进行交叉绑缚；固定块和钩体与骨架的后端相连接，钩体用于铰接或套接在圆杆上，从而可以圆杆为轴改变座椅倾角，实际应用中也可采用圆环替代钩体；托台用于承载座椅，托台上端的槽体用于设置圆杆；支撑杆的上端与液压缸的下端固定连接，由于液压缸的上端与骨架前端铰接，同时支撑杆的下端铰接在托台的前端面处，因此可通过液压缸的推拉作用调整座椅倾角；椅面用于直接承载人体。

本实用新型提供了一种沉浸式飞行模拟器的多功能座椅。该技术方案对座椅的支撑结构进行了创新性设计，具体来看，采用一托台承载座椅整体，利用钩体将座椅后端铰接在托台上的圆杆中，从而可以圆杆为转轴实现座椅倾角的调整。在此基础上，本实用新型利用支撑杆和液压缸共同承载座椅前端，利用液压缸的推拉作用可为座椅倾角的调整提供动力。应用本实用新型可较大范围的改变座椅倾斜角度，从而模拟不同飞行器的座椅特征，同时保持了较好的稳定性，为飞行模拟器的仿真训练奠定了良好的基础。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；