[实用新型]升降座管有效
申请号: | 201822118367.X | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209505927U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 林育安 | 申请(专利权)人: | 久鼎金属实业股份有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J1/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张宇园 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外管 阀杆 触发端 触发件 阀缸 拉索 内管 调整单元 上下位移 调整阀 升降座 穿设 本实用新型 启闭状态 同步动作 切换阀 抵接 底端 固设 推顶 驱动 | ||
本实用新型有关于一种升降座管,其包含有一外管、一内管、一调整单元及一控制单元。内管穿设于外管且相对外管上下位移,调整单元具有一保持座与一调整阀,保持座固设于外管的底端,调整阀具有一阀缸与一阀杆,阀缸可上下位移地设于外管内且连接内管,使两者可同步动作,阀杆设于阀缸且具有一穿设于保持座的触发端,控制单元具有一拉索与一触发件,触发件设于保持座且抵接于阀杆的触发端,并与拉索连接,使得触发件可受拉索的驱动而推顶阀杆的触发端,以切换阀缸的启闭状态来达到调整高度的效果。
技术领域
本实用新型与用于自行车的升降座管有关,特别是指一种可简化结构及满足轻量化要求的升降座管。
背景技术
自行车的座垫是否位于适当的位置与骑乘者在骑乘过程中的舒适度息息相关,所以目前的自行车在座垫与座管之间都具备有各种可调式设计(例如高度调整、前后调整或角度调整等)供骑乘者自行调整,以符合不同骑乘者的使用需求。
就相关的现有专利案来说,申请人在先前所申请中国台湾专利公告第M479891号专利案是利用拉索拉动驱动杆,使触发杆同时受到驱动杆与辅助推杆的推动而迫使阀杆产生线性位移,以达到调整座杆高度的效果。但是在此现有专利案中,前述各个杆件的配置会使整体结构显得较为复杂,而且为了配合前述各个杆件的构型及动作行程,座管需要扩大外径来产生足够的空间,如此将造成整体结构难以达到轻量化的要求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种升降座管,其能简化结构及满足轻量化的要求。
为了达成上述主要目的,本实用新型的升降座管包含有一外管、一内管、一调整单元,以及一控制单元。该内管穿设于外管且能相对外管上下位移;该调整单元具有一保持座与一调整阀,该保持座固设于该外管的底端,该调整阀具有一阀缸与一阀杆,该阀缸可上下位移地设于该外管内且连接该内管,使得该阀缸会随着该内管同步动作,该阀杆设于该阀缸且具有一触发端,该阀杆的触发端可上下位移地设于该保持座;该控制单元具有一拉索与一触发件,该触发件可上下位移地设于该保持座且抵接于该阀杆的触发端,并与该拉索连接。
由上述可知,当该拉索被拉动时,该触发件会被该拉索所驱动而推顶该阀杆的触发端,由此切换该阀缸的启闭状态,如此即可使该内管相对该外管升降来达到调整该内管高度的效果。
优选地,该触发件具有一顶壁与一位于该顶壁下方的镂空槽,该触发件的该顶壁抵接于该阀杆的触发端,该保持座穿设有一销件,该销件穿经该触发件的镂空槽,用以挡止该触发件的顶壁来防止该触发件脱离该保持座。
优选地,该保持座具有一勾部,该勾部具有一定位槽与一连通该定位槽的第一缺口,该触发件具有一位于该镂空槽下方的套接部,该套接部具有一连通该镂空槽的第二缺口,该拉索具有一套管与一被该套管局部包覆的索体,该套管的一端嵌设于该触发件的套接部,该索体的一端露出于该套管外且嵌设于该保持座的第一缺口与该触发件的第二缺口,该索体的一端具有一索头,该索头定位于该保持座的定位槽内。因此,当该拉索被拉动时,由于该索头被该保持座所固定住,所以该套管会相对该索体往上移动并顺势推顶该触发件,使该触发件进一步推顶该阀杆的触发端。
有关本实用新型所提供对于升降座管的详细构造、特点、组装或使用方式,将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而,在本实用新型领域中的普通技术人员应能了解,这些详细说明以及实施本实用新型所列举的特定实施例,仅系用于说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的权利要求保护范围。
附图说明
图1为本实用新型的升降座管的外观立体图。
图2为图1的局部放大图。
图3为本实用新型的升降座管的局部立体分解图。
图4为本实用新型的升降座管的剖视图,主要显示触发件尚未推顶阀杆的底端。
图5为图4的局部放大图。
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