[实用新型]油箱充电口盖锁

说明书

本申请提供了一种油箱充电口盖锁，包括：推压杆；定位机构，所述定位机构包括导向块、定位块和导套，其中；所述定位块和所述导向块均设置于所述推压杆的底部；所述导套的底壁上设置有用于对所述定位块进行限位的限位卡台；弹簧，所述弹簧与所述定位块相抵，所述弹簧用于对所述定位块施加弹力，以使所述定位块能与所述导向块相抵，并在所述导向块的作用下转动至所述限位卡台；其中，所述弹簧包括沿轴向延伸的第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧的倔强系数小于所述第二弹簧的倔强系数，且所述第一弹簧的长度大于所述第二弹簧的长度。本申请实施方式提供了一种能减少误判，提高按压手感的油箱充电口盖锁。

技术领域

本申请涉及一种油箱充电口盖锁。

背景技术

目前，油箱充电口盖锁在行车过程中，容易出现无意识按到油箱锁开启键，油箱口盖自动开启的情况，带来安全隐患，损伤油箱盖。申请号201420375582.7的中国实用新型专利，公开了一种汽车油箱锁，该汽车油箱锁解决了误操作导致的油箱口盖自动开启的问题，而且开启方便，但是按压过程中不具有能够知晓按压程度的手感，容易使操作者产生误判，不利于行车安全。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施方式提供了一种能减少误判，提高按压手感的油箱充电口盖锁。

为实现上述目的，本申请提供了如下的技术方案：一种油箱充电口盖锁，包括：推压杆；定位机构，所述定位机构包括导向块、定位块和导套，其中；所述定位块和所述导向块均设置于所述推压杆的底部；所述导套的底壁上设置有用于对所述定位块进行限位的限位卡台；弹簧，所述弹簧与所述定位块相抵，所述弹簧用于对所述定位块施加弹力，以使所述定位块能与所述导向块相抵，并在所述导向块的作用下转动至所述限位卡台；其中，所述弹簧包括沿轴向延伸的第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧的倔强系数小于所述第二弹簧的倔强系数，且所述第一弹簧的长度大于所述第二弹簧的长度。

作为一种优选的实施方式，所述定位块内设置有向下开口的腔室，所述弹簧设置于所述腔室内，且所述第一弹簧与所述第二弹簧相串接。

作为一种优选的实施方式，所述第一弹簧的外径大于所述第二弹簧的外径，且所述第一弹簧位于所述第二弹簧的下方。

作为一种优选的实施方式，所述腔室内设置有突起柱；所述第一弹簧套设在所述突起柱上，所述第二弹簧的一端与所述定位块相抵，所述第二弹簧的另一端与所述突起柱相抵。

作为一种优选的实施方式，所述定位块的内壁向外延伸形成第一环形凸台，所述第一弹簧位于所述第一环形凸台的下方，所述腔室包括位于所述第一环形凸台下方的第一腔室和位于所述第一环形凸台上方的第二腔室，所述第一腔室的内径大于所述第二腔室的内径，所述第二腔室的内径大于所述突起柱的外径。

作为一种优选的实施方式，所述定位块的内壁向内延伸形成第二环形凸台，所述第二环形凸台位于所述第一环形凸台的上方，所述第二环形凸台具有向下的止挡面，所述止挡面与所述第二弹簧的一端相抵。

作为一种优选的实施方式，所述突起柱的上端形成收缩端，所述第二弹簧的另一端套设于所述收缩端外。

作为一种优选的实施方式，所述第一弹簧的长度大于所述第一环形凸台与所述定位块的底面之间的高度差。

作为一种优选的实施方式，其包括：下盖，所述突起柱设置于所述下盖上，且所述第一弹簧的一端与所述第一环形凸台相抵，所述第一弹簧的另一端与所述下盖相抵。

作为一种优选的实施方式，所述定位块内设置有向下开口的腔室，所述腔室的顶壁上设置有开孔，所述开孔与所述腔室相连通，所述开孔内设置有第一定位销，所述第二弹簧的一端套设于所述第一定位销外。