[实用新型]压靠装置

说明书

本实用新型公开了一种压靠装置，包括：转轴，其上开设有成对的外螺纹，成对的所述外螺纹旋向相反；螺母套，其成对的分别套设于成对的两个所述旋向相反的外螺纹上以分别形成螺纹连接；推体；连杆，所述推体与成对的两个螺母套之间设置有至少两个连杆，两个所述连杆的第一端分别枢接于成对的两个所述螺母套上，所述连杆的第二端枢接于所述推体上；其中：当旋转所述转轴时，成对的两个所述螺母套靠近以借由连杆的姿态变化而使所述推体朝径向远离所述转轴的方向运动以压靠所述零部件。本实用新型利用推体直接或者间接的压靠零部件，进而能够有效防止零部件窜动，相比于捆绑方式，本实用新型固定零部件的操作更加简单，零部件固定的更加牢靠。

技术领域

本实用新型涉及一种固定工具，尤其涉及一种压靠装置。

背景技术

生产企业生产过程中离不开产品运输，对精密度要求较高汽车零部件在周转运输时，大多采用捆扎带在底座上进行捆扎固定，固定过程繁琐，很多捆扎带无法重复使用，损耗严重，并且固定效果欠佳，运输过程中，零部件与底座或者零部件之间会产生相对窜动，使得零部件的表面及边缘容易损伤。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种压靠装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例采用的技术方案是：

一种压靠装置，用于固定零部件，包括：

转轴，其上开设有成对的外螺纹，成对的所述外螺纹旋向相反；

螺母套，其成对的分别套设于成对的两个所述旋向相反的外螺纹上以分别形成螺纹连接；

推体；

连杆，所述推体与成对的两个螺母套之间设置有至少两个连杆，两个所述连杆的第一端分别枢接于成对的两个所述螺母套上，所述连杆的第二端枢接于所述推体上；其中：

当旋转所述转轴时，成对的两个所述螺母套靠近以借由连杆的姿态变化而使所述推体朝径向远离所述转轴的方向运动以压靠所述零部件。

优选地，所述压靠装置还包括条状的收纳壳，所述转轴沿所述收纳壳的延伸方向布置并设置于所述收纳壳中；其中：

所述收纳壳的一端设置有摇把，所述摇把与所述转轴固定连接以用于驱动所述转轴转动。

优选地，所述压靠装置还包括条状的压靠壳，所述推体固定在压靠壳中，以借由所述压靠壳压靠所述零部件。

优选地，所述收纳壳的另一端设置有芯轴，所述芯轴用于插接于外部设备或结构。

优选地，所述转轴上开设有成对设置的多对外螺纹，所述推体包括与多对外螺纹一一对应的多个。

与现有技术相比，本实用新型的实施例所提供的压靠装置的有益效果是：本实用新型利用推体直接或者间接的压靠零部件，进而能够有效防止零部件窜动，相比于捆绑方式，本实用新型固定零部件的操作更加简单，零部件固定的更加牢靠。

此外，可通过使推体远离零部件而方便零部件取出，这使得该压靠装置通过推体的远离和靠近零部件的运动可重复用于固定零部件。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例提供的压靠装置的结构示意图。

图2为本实用新型的另一个实施例提供的压靠装置的结构示意图。

图3为本实用新型的另一个实施例提供的压靠装置的使用状态视图(压靠壳处于远离零部件的状态)。

图4为本实用新型的另一个实施例提供的压靠装置的使用状态视图(压靠壳处于压靠零部件的状态)。

图中：